TY - JOUR AU - Pereira, Mateus Iamarino Farto AU - Fiorin, Evandro PY - 2015/08/01 Y2 - 2024/03/29 TI - ASSIS: PATRIMÔNIO AO LONGO DO ANTIGO LEITO FÉRREO JF - Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades JA - RNGC VL - 3 IS - 15 SE - Artigos Completos DO - 10.17271/231884723152015995 UR - https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/gerenciamento_de_cidades/article/view/995 SP - AB - <p>A área central das cidades do interior do Estado de São Paulo foram berço de instalação e espaço primordial do sistema de transporte de maior importância no Brasil, na primeira metade do século XX: a ferrovia. Esta consagrou-se como fator determinante para a prosperidade de muitos municípios, como é o caso de Assis, no oeste paulista. Entretanto, com as mudanças oriundas nesse meio de transporte, sucede-se a subpujança e o seu declínio, promovendo, por conseguinte, a derrocada das áreas centrais das cidades por onde passava a ferrovia. Assim, esta investigação estuda a área central, contígua ao antigo leito férreo da cidade de Assis-SP, a história da formação da região central e do próprio leito férreo, suas intrínsecas relações socioespaciais, seus espaços residuais, os vestígios da ferrovia e lugares prenhes de cultura, uso e representação social, registrados por meios digitais e cartográficos, buscando inventariar o patrimônio ferroviário ainda existente.</p><p><strong>PALAVRAS-CHAVE</strong>: Áreas abandonadas. Antigo leito férreo. Patrimônio.  </p><p><strong><em> </em></strong></p><p><strong><em>ASSIS: HERITAGE OVER THE RAILROAD COACH</em></strong></p><p> </p><p class="Titulosgenerales"><strong><em><br /></em></strong></p><p><em>The central area of the inner cities of São Paulo state were cradle of installation and primordial space of the most important transport system of Brazil, in the first half of the 20<sup>th</sup> century: the railway. It was established as a determinant factor to the prosperity of many cities, as Assis, situated in the west of the state. However, with the changes that happened in this way of transportation, occurred its declension, promoting, also, the decline of the central areas of the cities that were crossed by the railway. Therefore, this investigation studies the central area, neighbor to the old railroad coach, its intrinsic social-spacial relations, residual spaces, the railroad vestiges and places pregnant with culture, usage and social representation, registered by digital and cartographic media, aiming to inventory the railway heritage still existent.</em></p><p><strong><em>KEY-WORDS</em></strong><em>: Abandoned areas. Heritage. </em><em>Old railroad coach. </em></p><p class="Titulosgenerales"> </p><p><strong><em>ASSIS: PATRIMONIO A LO LARGO DE LO FERROCARRIL</em></strong></p><p class="Titulosgenerales"> </p><p class="Titulosgenerales"><strong><em>RESUMEN</em></strong></p><p><em>El área central de las ciudades en el estado de São Paulo, cuna de la instalación y espacio primordial del sistema de transporte más importante de Brasil en la primera mitad del siglo XX: el ferrocarril. Esta fue aclamado como un factor determinante para la prosperidad de muchas ciudades, como Assis, en el oeste de São Paulo. Sin embargo, con los cambios resultantes de este medio de transporte, si tiene éxito subpujança y su declive, por lo tanto, promover el colapso de las áreas centrales en las ciudades que el ferrocarril pasó. Por lo tanto, esta investigación estudia la zona central, junto a la vieja cama de hierro en la ciudad de Assis-SP, la historia de la formación de cama de hierro central y propia, sus relaciones socio-espaciales intrínsecas, sus espacios residuales, restos de ferrocarril y lugares cultura embarazada, el uso y la representación social y grabada por medios digitales y cartográficos, buscando el inventario del patrimonio del ferrocarril todavía existente.</em></p><p><strong><em>PALAVRAS-CHAVE</em></strong><em>: Áreas abandonadas. Cama de hierro antigua. Patrimonio.  </em></p> ER -