Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades
La Revista Nacional de Gestión de Ciudades (RNGC) es una revista científica de acceso abierto, clasificada como Qualis A2, dedicada a la difusión de investigaciones originales e inéditas sobre las múltiples dimensiones de la planificación, gestión y desarrollo de las ciudades y los territorios. Editada por la Editora ANAP, la revista reúne contribuciones de investigadores nacionales e internacionales en las áreas de Arquitectura, Urbanismo, Planificación Urbana y Regional, Gestión Territorial y disciplinas afines, promoviendo el diálogo interdisciplinario y la producción de conocimiento científico de excelencia. Mediante un proceso de evaluación por pares, la publicación bilingüe (portugués e inglés) y su alineación con los principios de la Ciencia Abierta, la RNGC se consolida como un espacio cualificado para la reflexión crítica y la difusión de estudios orientados a los desafíos urbanos contemporáneos. Su compromiso con la calidad editorial, la internacionalización y el acceso libre al conocimiento fortalece su contribución al avance de la investigación científica y a la construcción de ciudades más sostenibles, inclusivas, resilientes y socialmente justas.
Los autores conservan los derechos de autor de sus trabajos y conceden a la Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades (RNGC), publicada internacionalmente bajo el título National Journal of City Management (RNGC), el derecho de primera publicación. Los artículos se publican bajo la licencia Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0), que permite compartir, distribuir, reproducir, adaptar y reutilizar el contenido en cualquier medio o formato, incluso con fines comerciales, siempre que se otorgue el debido reconocimiento a los autores, a la revista y a la publicación original. Toda reutilización del contenido deberá indicar claramente la autoría, la fuente de publicación y la licencia correspondiente.
¿Formalizar Sin Integrar? Regularización fundiaria, ciudadanía y apropiación social en el desajuste entre la ciudad informal y la ciudad formal
Objetivo - analizar los límites de la política de regularización fundiaria en Brasil como mecanismo de integración urbana, proponiendo la categoría analítica de formalización incompleta. Metodología - se adopta un enfoque mixto de carácter crítico-documental, articulando revisión bibliográfica, examen normativo y análisis descriptivo de datos secundarios de repositorios oficiales, especialmente IBGE, Fundação João Pinheiro e IPEA. Originalidad/Relevancia - el estudio aborda la brecha teórica relativa a situaciones posformales en las que el territorio es jurídicamente reconocido, pero permanece materialmente segregado e institucionalmente integrado de forma parcial. Resultados - los resultados indican que la centralidad conferida a la titulación individual, cuando se desvincula de infraestructura, servicios urbanos y participación social, tiende a producir integración selectiva y ciudadanía territorial de baja intensidad. Contribuciones Teóricas/Metodológicas - se diferencia operacionalmente la formalización incompleta de conceptos próximos, como tolerancia precaria, integración precaria, ciudadanía insurgente e informalidad como modo de regulación estatal. Contribuciones Sociales y Ambientales - se evidencia la necesidad de asociar seguridad de la tenencia, urbanización, saneamiento, movilidad, permanencia de los residentes y justicia socioespacial en las políticas de regularización fundiaria.
Derechos de autor 2026 Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
Objetivo – Analizar de forma sistemática las técnicas de refuerzo aplicadas a la albañilería no armada, con énfasis en los incrementos de resistencia mecánica, especialmente a compresión y cortante, así como en las limitaciones asociadas a los distintos sistemas de refuerzo descritos en la literatura científica. Metodología – Se llevó a cabo una Revisión Sistemática de la Literatura, estructurada a partir de un protocolo de búsqueda definido, criterios claros de inclusión y exclusión y la aplicación del método PRISMA para la selección de los estudios. Los artículos seleccionados fueron analizados según el tipo de albañilería, la técnica de refuerzo empleada, la configuración experimental, los incrementos porcentuales de resistencia y las limitaciones reportadas. Originalidad/Relevancia – El estudio aborda un vacío relevante en la literatura al sistematizar de manera comparativa los incrementos de desempeño mecánico y las limitaciones técnicas de los principales sistemas de refuerzo aplicados a la albañilería no armada, permitiendo una evaluación crítica integrada de su eficacia estructural y aplicabilidad práctica. Resultados – Los resultados indican que los mayores incrementos de resistencia se asocian predominantemente a solicitaciones de cortante en el plano, especialmente en sistemas basados en morteros reforzados con textiles o fibras, como TRM y FRCM, con incrementos que frecuentemente superan el doscientos por ciento. Los aumentos de resistencia a compresión fueron más moderados y se relacionaron principalmente con mecanismos de confinamiento. Las limitaciones más recurrentes incluyen variabilidad del desempeño, fallas prematuras en la interfaz refuerzo–sustrato, incompatibilidades químicas y restricciones de aplicación en edificaciones históricas. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – La investigación consolida un marco comparativo que relaciona desempeño mecánico y limitaciones técnicas de los sistemas de refuerzo, además de evidenciar la necesidad de modelos de dimensionamiento más adecuados para sistemas con matrices inorgánicas. Contribuciones Sociales y Ambientales – Los hallazgos respaldan la selección de soluciones de refuerzo más compatibles con edificaciones existentes y patrimoniales, promoviendo intervenciones
Tiago Ancelmo de Carvalho Pires de Oliveira
Relaciones entre la configuración urbana y la vitalidade de las plazas em Juiz de For a (MG)
Objetivo – investigar la relación entre la configuración de la red urbana y la vitalidad de 84 plazas del municipio de Juiz de Fora (MG), considerando no solo los aspectos configuracionales, sino también las características físicas de estos espacios que pueden contribuir o dificultar su apropiación y uso. Metodología – el estudio adopta un enfoque cuantitativo, basado en el análisis de medidas sintácticas de la red urbana (INT.R3, NAIN, NACH e INCH) y en la medición de la densidad de usuarios por plaza, con el objetivo de identificar correlaciones estadísticas entre la configuración espacial y los patrones de uso de los espacios públicos. Originalidad/Relevancia – al investigar empíricamente la relación entre la configuración espacial y la vitalidad urbana de las plazas en el contexto brasileño, este estudio amplía la evidencia que vincula la Sintaxis Espacial con los espacios públicos. Se diferencia por analizar la totalidad de las plazas de una ciudad, superando enfoques basados en muestras reducidas, y por emplear instrumentos estadísticos que permiten una evaluación integrada entre la morfología urbana y los patrones de uso de los espacios libres públicos. Resultados – los resultados indican que las plazas de Juiz de Fora presentan distribuciones y patrones de vitalidad heterogéneos entre las Regiones de Planificación, con mayor concentración de plazas y mayores niveles de vitalidad en la región central de la ciudad. Los análisis estadísticos revelaron correlaciones positivas y significativas entre la densidad de usuarios y las medidas sintácticas INT.R3, NACH e INCH, aunque de magnitud débil a moderada, lo que indica que la configuración urbana influye en la vitalidad, pero no actúa como un factor determinante. Se destacan casos contrastantes, como la Praça Armando Toschi, que presenta alta vitalidad en un contexto de baja integración, y la Praça Mundo Novo, que, a pesar de una alta integración espacial, registra bajos niveles de uso, evidenciando los límites de la configuración espacial como factor aislado. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – el estudio refuerza la contribución de la Teoría de la Sintaxis Espacial para la comprensión de la vitalidad urbana al evidenciar sus alcances y limitaciones cuando se aplica de forma empírica y se somete a pruebas estadísticas. Metodológicamente, se destaca el análisis del conjunto total de las plazas de una ciudad y la articulación entre medidas sintácticas y datos observacionales de uso, contribuyendo a enfoques integrados en la investigación de los espacios libres públicos. Contribuciones Sociales y Ambientales – los hallazgos ofrecen aportes para la planificación urbana al indicar que la cualificación y el uso de las plazas dependen de la articulación entre la configuración espacial, los atributos físicos y los usos del entorno. En este sentido, el estudio puede orientar políticas públicas dirigidas a la mejora, redistribución y creación de plazas, promoviendo una mayor inclusión social, el acceso a equipamientos de ocio y la valorización de los espacios públicos urbanos.
Desarrollo de un prototipo para el reciclaje de envases de cemento: del residuo sólido al aglomerante álcali-activado
Objetivo – Desarrollar y presentar un prototipo para el procesamiento de sacos de cemento contaminados mediante tratamiento alcalino con solución de NaOH, con el objetivo de su reutilización como material de construcción. Metodología – Se adoptó un enfoque experimental, que incluyó el montaje y seguimiento del prototipo y el tratamiento alcalino del residuo, la obtención de una fracción sólida y la reutilización de la solución residual de NaOH en la producción de un aglomerante álcali-activado combinado con humo de sílice y metacaolín. Originalidad/Relevancia – Los sacos de cemento contaminados representan un residuo sólido abundante en las ciudades, con alternativas limitadas de reutilización. El estudio aborda esta brecha al proponer una estrategia integrada de valorización de las fracciones sólida y líquida. Resultados – El prototipo procesó aproximadamente 30 sacos de cemento utilizando 4 L de solución de NaOH. El material sólido recuperado presentó granulometría fina y potencial de aplicación en materiales de construcción. La solución residual de NaOH se reutilizó en la producción de un aglomerante álcali-activado, formando un sistema similar al gel N-A-S-H, con una relación molar (SiO₂/NaOH) de 6,41. El material presentó un tiempo de inicio de fraguado de 51 minutos, un tiempo final de fraguado de 10 horas y resistencia a la compresión de hasta 1,46 MPa a los 60 días. Contribuciones teóricas/metodológicas – El estudio demuestra la viabilidad técnica de la reutilización integrada de las fracciones sólida y líquida mediante procesamiento alcalino. Contribuciones sociales y ambientales – Los resultados indican potencial para reducir la disposición de sacos de cemento y el consumo de cemento Portland, además de contribuir a estrategias de economía circular en el sector de la construcción, promoviendo una gestión más sostenible de los residuos.
Objetivo: Examinar cómo las vías estructurantes influyeron en la expansión urbana, la movilidad y la dinámica ambiental de Cuiabá-MT, analizando cómo la relación entre la infraestructura vial y el medio ambiente moldeó el patrón de urbanización de la ciudad. Metodología: La investigación empleó un enfoque cualitativo y documental, con análisis de datos del IBGE (Instituto Brasileño de Geografía y Estadística), planes directores (1938-2024), legislación urbana, estudios académicos y registros cartográficos e imágenes. Las etapas analizaron la expansión urbana, las limitaciones ambientales y los impactos de las vías estructurantes. Originalidad/relevancia: A pesar de la relevancia de las ciudades tropicales de tamaño medio en el proceso de urbanización brasileño, los estudios que integran análisis histórico, cartográfico y ambiental para comprender los efectos estructurantes de la red vial en el territorio aún son escasos. Cuiabá, en particular, sigue siendo poco investigada desde una perspectiva que articule la movilidad, el medio ambiente y el crecimiento urbano. Resultados: Los resultados indican que las vías estructurantes funcionaron como vectores de la expansión urbana, aumentando la dispersión territorial y la dependencia del transporte individual. También destacan impactos significativos en zonas ambientalmente sensibles. La combinación de desarrollo centrado en las carreteras, crecimiento periférico y vulnerabilidades ambientales ha intensificado las desigualdades en el acceso a la ciudad y comprometido la eficiencia de la movilidad. Contribuciones teóricas y metodológicas: El estudio muestra cómo se combinan los factores urbanos y ambientales para explicar el crecimiento fragmentado de Cuiabá. El análisis, que combina documentos, mapas e imágenes, es directo y puede aplicarse a la investigación en otras ciudades medianas. Contribuciones sociales y ambientales: Los resultados ayudan a orientar las acciones públicas destinadas a mejorar la movilidad, proteger las zonas sensibles y organizar mejor el crecimiento urbano. También revelan diferencias en el acceso a la infraestructura, lo que indica maneras de reducir las desigualdades y promover una planificación más sostenible.
El destino de los primeros arroyos de Manaus
Objetivo – Verificar qué ocurrió con los diez primeros arroyos de la ciudad de Manaus. Metodología – Investigación cualitativa basada en el levantamiento histórico-documental, análisis cartográfico comparado y observación del paisaje urbano. Originalidad/Relevancia – El estudio llena una laguna teórica al relacionar los arroyos urbanos con los impactos de la urbanización y del cambio climático en ciudades amazónicas. Resultados – La mayoría de los arroyos analizados fueron rellenados o canalizados, y las zonas por donde fluían coinciden con áreas susceptibles a inundaciones extremas. Los arroyos más grandes pierden su navegabilidad en épocas de sequía extrema. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – La investigación evidencia la importancia de incorporar la memoria hidrológica a la planificación urbana, proponiendo una relectura de las intervenciones sobre los arroyos en Manaus. Contribuciones Sociales y Ambientales – Reafirma la necesidad de políticas públicas que valoren los arroyos como elementos ecológicos, culturales, paisajísticos y funcionales para una ciudad más resiliente al cambio climático.
Análisis bibliométrico sobre la incorporación de residuos de neumáticos en compuestos de yeso
Objetivo – El objetivo del trabajo consistió en realizar una revisión bibliométrica sobre investigaciones experimentales sobre el uso de residuos de caucho procedentes de neumáticos inservibles en compuestos a base de yeso. Metodología – Las etapas que guiaron el desarrollo de la investigación consistieron en la definición de la cadena de búsqueda en las plataformas Scopus y Web of Science, el uso del protocolo PRISMA para la selección e inclusión de artículos de la muestra y el uso de herramientas para la organización de los datos extraídos. Originalidad/Relevancia – El trabajo demostró la escasez de estudios científicos sobre el tema, indicando que los compuestos de yeso y caucho tienen expectativas relevantes para el desarrollo de investigaciones futuras. Resultados – La inclusión del tema «compuestos de yeso y caucho» en las investigaciones científicas se considera reciente, ya que la mayoría de los artículos se han publicado a partir de 2020, siendo España el país predominante en las producciones sobre este tema. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – Proporciona, mediante datos bibliométricos, una visión de la situación actual de las investigaciones sobre materiales a base de yeso y caucho, producidos con criterios de sostenibilidad y economía circular en el sector de la construcción civil. Contribuciones Sociales y Ambientales – Demuestra un medio de investigación para mitigar los impactos ambientales causados por el volumen acumulado excesivo y la consiguiente eliminación inadecuada de neumáticos usados.
Evaluación de la infraestructura urbana y del acceso a servicios esenciales para la movilidad cativa
Objetivo – Presentar la construcción conceptual y metodológica del índice de Servicios de Infraestructura Urbana para los Modos Activos (SIUMA), desarrollado para evaluar de forma integrada la infraestructura urbana destinada a los desplazamientos a pie y en bicicleta en relación con el acceso a los servicios esenciales, con especial énfasis en municipios de hasta 100.000 habitantes. Metodología – El estudio se llevó a cabo mediante una revisión sistemática de la literatura nacional e internacional, la categorización de los indicadores más recurrentes, la consulta a especialistas y profesionales del área y la verificación de la disponibilidad de información en bases de datos públicas. La ponderación de los dominios, temas e indicadores se realizó mediante el método Structured Pairwise Comparison, lo que dio lugar a la definición de la estructura final del índice, calculado exclusivamente con datos públicos y técnicas de geoprocesamiento. Originalidad/Relevancia – El estudio se basa en oportunidades identificadas en la literatura respecto a la integración entre infraestructura urbana y acceso a servicios esenciales, así como a la viabilidad operativa y la replicabilidad de instrumentos de evaluación, especialmente en ciudades de hasta 100.000 habitantes. Resultados – El SIUMA se estructuró a partir de 14 indicadores distribuidos en tres dominios principales, constituyendo un instrumento metodológico práctico, transparente, replicable y de bajo costo, apto para evaluar de forma integrada las condiciones urbanas para la movilidad activa. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – El estudio avanza al proponer un índice integrado que articula infraestructura urbana y acceso a servicios esenciales, utilizando una metodología estructurada de ponderación y datos públicos, lo que amplía la aplicabilidad y la comparabilidad entre diferentes contextos urbanos. Contribuciones Sociales y Ambientales – El SIUMA ofrece insumos para diagnósticos urbanos y para la planificación de la movilidad activa, contribuyendo al fortalecimiento de la resiliencia urbana y a la mejora del acceso equitativo a servicios esenciales, especialmente en municipios de hasta 100.000 habitantes.
Conjuntos Habitacionales en Itaim Paulista
Objetivo – Investigar, mediante estudios de caso, la condición actual de los arroyos insertos en conjuntos habitacionales producidos por la CDHU entre 1989 y 2010 en Itaim Paulista, São Paulo, para los cuales fueron previstas áreas verdes y franjas de protección. Metodología – Revisión bibliográfica sobre inundaciones y vivienda en áreas de riesgo, con enfoque en el Sur Global. Inventario de los conjuntos habitacionales de la CDHU mediante: mapas y planos proporcionados por la compañía, datos obtenidos en Geosampa, imágenes aéreas, fotos y visitas in situ. Verificación de la condición actual de las áreas adyacentes a los arroyos en los conjuntos habitacionales seleccionados. Cuantificación y discusión de los resultados. Discusión cruzada de los levantamientos empíricos con el marco teórico de fundamentación. Originalidad/Relevancia – La investigación aborda un problema urbano concreto en una región permeada por arroyos en la ciudad de São Paulo: Itaim Paulista. Se encontraron ocupaciones en áreas de riesgo dentro de conjuntos habitacionales producidos por el Estado, con población instalada en áreas críticas cuya situación tiende a agravarse con las emergencias climáticas. Se aborda un proceso complejo y contradictorio de origen y desarrollo de estas áreas, que contrasta la implementación de programas de vivienda el cual, desde el sector de proyectos, preveía soluciones técnicas para preservar las áreas verdes y de protección de arroyos, con los desdoblamientos y transformaciones ocurridos después de la finalización de los conjuntos habitacionales. Estas transformaciones posteriores implicaron la ocupación de muchas áreas, indicándose los puntos críticos de dicha ocupación. Resultados – Se demuestra que las áreas libres previstas en los conjuntos habitacionales, incluidas en las franjas de protección de arroyos y ríos, fueron ocupadas en la mayoría de los casos presentados. Estas constituyen, a menudo, la única alternativa para la construcción de vivienda para un segmento de la población, que se instala en zonas de riesgo. La investigación evidencia la falta de una política habitacional integral que accomode a la población más vulnerable, así como la incapacidad del Estado para gestionar y mantener las áreas verdes que fueron demarcadas en el proyecto para la protección ambiental junto a ríos y arroyos. En las ocupaciones, la falta de saneamiento básico y la proximidad de la población a las orillas de los arroyos contribuyen a la contaminación del agua y la impermeabilización del suelo, aumentando el riesgo de que la población contraiga enfermedades y sufra episodios de desbordamiento y deterioro de las viviendas. La lenidad de la gestión pública para cuidar las áreas verdes, sumada a la falta de una política de vivienda que atendiera a la totalidad de la población, contribuyeron a consolidar un escenario urbano desfavorable, que se agrava con los cambios climáticos. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – Esta investigación consolida su contribución teórica al validar, en un contexto específico, las relaciones entre la producción estatal de vivienda y la producción de riesgo ambiental en áreas urbanas. Durante la revisión bibliográfica, se examinaron autores que presentaron relevamientos sistemáticos de la producción bibliográfica sobre urbanización precaria e inundaciones en ciudades del Sur Global. Tras una verificación, se concluye que algunas causas señaladas por los autores en sus investigaciones están presentes en las áreas focalizadas en este artículo. La investigación también contribuye mediante su recorte y muestreo, seleccionando conjuntos de la CDHU construidos entre 1989 y 2014 en un distrito de la zona este de la ciudad de São Paulo y verificando la situación de los arroyos que interfieren en estas áreas. Contribuciones Sociales y Ambientales – La investigación, en diálogo con los ODS 6 - Agua Potable y Saneamiento; 11 - Ciudades y Comunidades Sostenibles y 13 - Acción por el Clima, aporta elementos para comprender los procesos de ocupación de riberas fluviales en comunidades que viven en situación de riesgo, identificando un patrón recurrente en áreas de conjuntos habitacionales. De este modo, se señala la necesidad de buscar una solución conjunta entre las políticas de vivienda y las acciones ambientales, con énfasis en el drenaje urbano, dado que los espacios libres destinados a la preservación y acomodación de las aguas son disputados por la población excluida de los programas de vivienda para construir sus hogares.
Análisis de la segunda ciudad más inteligente de Brasil en 2024
Objetivo – Este artículo tiene como objetivo analizar la ciudad de Vitória, en el Espírito Santo, que fue reconocida como la segunda ciudad más inteligente de Brasil en 2024, según el Ranking de Ciudades Inteligentes Conectadas. El estudio se centra en el contexto de su planificación urbana y a partir de ahí, el análisis de algunos indicadores de los ejes salud y educación. Metodología – Utilizando un enfoque cualitativo-cuantitativo, la investigación se basó en fuentes secundarios provenientes de informes especializados, artículos académicos y documentos oficiales. Originalidad/Relevancia – El propósito del trabajo pretende llenar un vacío teórico al investigar la aplicación práctica del concepto de ciudades inteligentes en el contexto brasileño, destacando la relevancia de indicadores específicos para el desarrollo sostenible y la mejora de la calidad de vida urbana. Resultados - Los resultados revelan que Vitória se destaca por su eficiencia en la gestión de la salud, la infraestructura urbana y la educación, implementando prácticas que favorecen la inclusión social y la sostenibilidad. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – Este trabajo contribuye a una comprensión más profunda de los pilares esenciales de las ciudades inteligentes, proponiendo un análisis integrado de estos indicadores. Contribuciones Sociales y Ambientales – Además, presenta importantes implicaciones sociales y ambientales que posicionan a Vitória como un modelo de referencia.
Crisis habitacional y desigualdad urbana en América Latina
Objetivo – Analizar críticamente la crisis habitacional en América Latina como expresión estructural de la desigualdad social y urbana, demostrando cómo la vivienda, en lugar de promover inclusión, ha operado como un dispositivo de exclusión y reproducción de jerarquías socioespaciales. Metodología – El estudio adopta un enfoque cualitativo, de carácter crítico-interpretativo, basado en revisión bibliográfica y análisis documental de organismos multilaterales, articulado con una estrategia comparativa de estudios de caso (Brasil, México y Colombia), movilizando categorías como colonialidad, derecho a la ciudad, urbanización desigual, financiarización e interseccionalidad. Originalidad/relevancia – El artículo se inscribe en el debate crítico al desplazar la comprensión de la crisis habitacional desde una perspectiva técnico-cuantitativa hacia una lectura estructural, evidenciando su vínculo con la colonialidad, la financiarización y la reproducción de las desigualdades urbanas. Contribuye al articular teoría social crítica y evidencia empírica comparada en América Latina, señalando vacíos en los enfoques tradicionales de las políticas habitacionales. Resultados – El análisis evidencia patrones comunes en la región, como la periferización, la captura de las políticas habitacionales por intereses mercantiles y la producción de soluciones precarias, además de especificidades nacionales: en Brasil, la producción de nuevas periferias; en México, el abandono masivo de viviendas; y en Colombia, la precariedad asociada al desplazamiento forzado. Se concluye que la vivienda social ha reproducido desigualdades en lugar de mitigarlas. Contribuciones teóricas/metodológicas – El estudio propone comprender la vivienda como una categoría analítica central en la producción de las desigualdades urbanas, integrando distintas matrices teóricas (colonialidad, financiarización, urbanización desigual e interseccionalidad) y demostrando la potencia del análisis comparativo para revelar patrones estructurales en América Latina. Contribuciones sociales y ambientales – El trabajo evidencia la necesidad de reorientar las políticas habitacionales hacia la promoción del derecho a la ciudad, defendiendo la regulación del suelo urbano, la captura de la valorización del suelo, la producción de viviendas bien localizadas y la incorporación de perspectivas de equidad racial, de género y ambiental, con el objetivo de reducir la segregación socioespacial y mejorar las condiciones de habitabilidad.
Derechos de autor 2025 Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
Objetivo – Analizar cómo la configuración del entorno urbano influye en la salud física, mental y social de la población, demostrando que factores como áreas verdes, movilidad activa, confort ambiental, control del ruido, sociabilidad, seguridad y acceso a servicios esenciales constituyen determinantes estructurales del bienestar. El estudio busca evidenciar que los barrios estructurados bajo principios de urbanismo social e integración socioambiental presentan mayor potencial para promover ciudades saludables y sostenibles. Metodología – El trabajo adopta un enfoque cualitativo e interdisciplinario, con revisión teórica y documental basada en informes institucionales (PPS, ONU, OMS, Unión Europea), estudios científicos nacionales e internacionales, normas técnicas brasileñas (NBR 10.151 y NBR 10.152) y análisis de casos empíricos. La investigación articula marcos teóricos de la salud pública, la planificación urbana y la sostenibilidad para comprender la relación entre el entorno construido y el bienestar colectivo. A partir del marco bibliográfico, el estudio sistematiza un conjunto de claves de análisis que estructuran la comprensión de la ciudad saludable: i) desigualdad territorial, ii) confort ambiental, iii) infraestructura verde, iv) capital social, v) movilidad activa y vi) gestión integrada. Originalidad/Relevancia – El estudio se inserta en el vacío teórico que articula planificación urbana, salud pública y justicia socioambiental, superando enfoques fragmentados que tratan la salud como un fenómeno exclusivamente biológico. Al integrar evidencias sobre segregación socioespacial, islas de calor urbano, contaminación acústica y capital social, la investigación refuerza la necesidad de políticas urbanas estructuradas a partir de los determinantes sociales de la salud, contribuyendo al debate contemporáneo sobre ciudades saludables en el contexto del cambio climático y las desigualdades urbanas. Resultados – Los hallazgos indican que la segregación espacial y la precariedad infraestructural están asociadas a peores indicadores de salud, mientras que las diferencias térmicas entre barrios afectan de manera desigual a las poblaciones vulnerables. La contaminación acústica impacta negativamente el bienestar, con perjuicios cognitivos y cardiovasculares. En contraste, la presencia de espacios verdes, la movilidad activa y el fortalecimiento de las redes de apoyo social reducen los riesgos para la salud física y mental. Las estrategias basadas en la cualificación del espacio público y en la integración socioambiental muestran potencial para mitigar impactos ambientales y fortalecer los vínculos comunitarios. Contribuciones teóricas/metodológicas – El estudio amplía el debate sobre ciudades saludables al integrar salud ambiental, confort urbano, capital social y planificación participativa en una estructura analítica unificada. Metodológicamente, sistematiza evidencias empíricas desde una perspectiva socioespacial integrada, ofreciendo un marco aplicable a la formulación de políticas públicas e intervenciones territoriales. Contribuciones sociales y ambientales – En el ámbito social, el trabajo refuerza la necesidad de políticas urbanas que promuevan inclusión, sentido de pertenencia y reducción de las desigualdades territoriales. En el ámbito ambiental, destaca la ampliación de áreas verdes, el control del ruido, la mitigación de islas de calor y el fomento de la movilidad activa como estrategias concretas para aumentar la resiliencia climática y mejorar la calidad de vida urbana.
Metodología para el análisis de la seguridad vial en las proximidades de los centros generadores de viajes
Objetivo – Desarrollar un instrumento para el análisis de la Seguridad Vial (SR) en el entorno de los Postes Generadores de Viajes (PGVs), con el objetivo de evaluar los impactos de estos desarrollos en la seguridad del sistema vial urbano. Metodología – A partir de una revisión bibliográfica, fue posible seleccionar instrumentos similares existentes, recopilar información, analizar aspectos relevantes y desarrollar una metodología para la inspección de SV. Inicialmente, las seis referencias seleccionadas generaron 467 parámetros observacionales para el análisis, que sirvieron como soporte técnico para la creación de los 10 elementos de análisis que conforman la lista de verificación de inspección, con 24 aspectos a verificar. La lista de verificación desarrollada se acompaña de su Guía Práctica para la Aplicación y el Cálculo de Indicadores, lo que favorece la aplicación y la calidad de los resultados obtenidos. Originalidad/Relevancia – Este estudio cubre una importante brecha en el ámbito de la seguridad vial urbana, dada la falta de instrumentos específicos aplicables al contexto urbano brasileño, especialmente en las zonas afectadas por proyectos de trenes de alta velocidad (TGV). Las ciudades brasileñas enfrentan crecientes problemas relacionados con la movilidad urbana ineficaz y los bajos niveles de seguridad vial, externalidades asociadas al crecimiento poblacional y al desarrollo urbano, un contexto en el que los proyectos de TGV pueden exacerbar significativamente el riesgo de accidentes de tránsito. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – El instrumento desarrollado representa un avance metodológico al ofrecer un enfoque sistemático, práctico y cuantitativo para el análisis de la seguridad vial en zonas urbanas afectadas por el ferrocarril de alta velocidad. La herramienta destaca por combinar la simplicidad en la recopilación de datos con el rigor en la evaluación, permitiendo no solo diagnósticos cualitativos, sino también la medición objetiva de los niveles de seguridad vial mediante indicadores ponderados. Contribuciones Sociales y Ambientales – Se espera que el uso de esta herramienta contribuya a la reducción de los accidentes de tránsito y sus consecuencias sociales, incluyendo muertes, lesiones e impactos económicos en la salud pública. La herramienta puede respaldar estrategias y una toma de decisiones más asertivas por parte de gestores públicos, técnicos y empresarios para promover la seguridad vial, favoreciendo la planificación urbana sostenible y la construcción de ciudades más seguras para todos los usuarios del sistema vial.
Residuos de la construcción y las contradicciones de la sostenibilidad
Objetivo – El artículo tiene como objetivo desarrollar una reflexión crítica sobre los residuos sólidos de la construcción, analizándolos como expresión de las contradicciones entre el discurso de la sostenibilidad y las prácticas productivas que estructuran la producción del espacio urbano. Metodología – Se trata de un estudio de carácter teórico-conceptual, fundamentado en una revisión crítica de la literatura especializada y de documentos normativos sobre sostenibilidad, construcción, residuos sólidos y educación ambiental, sin utilización de datos empíricos primarios. Originalidad/Relevancia – La originalidad del trabajo reside en el abordaje de los residuos de la construcción como una categoría central para la comprensión de los límites de la sostenibilidad urbana, superando lecturas restringidas a la gestión técnica o al cumplimiento normativo. Resultados – Los resultados indican que la persistencia en la generación de residuos se deriva de elecciones estructurales realizadas a lo largo de la cadena productiva de la construcción, evidenciando la distancia entre los avances legales y las transformaciones efectivas de las prácticas constructivas. Contribuciones teóricas/metodológicas – El estudio contribuye al articular sostenibilidad, normatividad, ciclo de vida y educación ambiental, reafirmando el potencial de los ensayos teórico-conceptuales para el análisis crítico de procesos urbanos complejos. Contribuciones sociales y ambientales – Desde el punto de vista social y ambiental, el artículo evidencia que los residuos de la construcción intensifican las desigualdades territoriales y los impactos ambientales, señalando la educación ambiental como un elemento estructurante para el cambio de las prácticas productivas y culturales.
Ingeniería Aplicada a la Sostenibilidad Urbana
Objetivo – Elaborar e implementar un sistema de captación y automatización del riego con aguas pluviales para canteros de plantas alimenticias ubicados en un huerto comunitario bajo una cubierta impermeable, reduciendo la dependencia del riego manual realizado por voluntarios y promoviendo la gestión sostenible del agua. Metodología – El estudio, de carácter aplicado y con enfoque exploratorio y experimental, incluyó una revisión bibliográfica y técnica sobre sistemas de captación de aguas pluviales, automatización del riego y agricultura urbana sostenible. El proyecto se desarrolló a partir de mediciones de campo y pruebas de eficiencia hidráulica, culminando con la instalación de un sistema automatizado en el huerto Horta das Flores, situado en la zona este de São Paulo, Brasil. Relevancia – La propuesta integra ingeniería, automatización y sostenibilidad urbana mediante la aplicación de tecnología accesible para el aprovechamiento de recursos hídricos en un contexto comunitario y educativo. El huerto estudiado funciona como un espacio pedagógico, donde se realizan eventos y actividades de educación ambiental relacionados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), fortaleciendo así su conexión con la Agenda 2030. Se destaca por su potencial de replicación en huertos urbanos de pequeña escala y su contribución directa a los ODS 2, 3, 4, 6, 11, 12 y 13. Resultados – El sistema demostró viabilidad técnica y operativa, garantizando la regularidad en el suministro de agua y reduciendo el esfuerzo manual. Las pruebas de campo permitieron mejoras hidráulicas y ajustes en la automatización, evidenciando su potencial de optimización del uso del agua y eficiencia en la gestión hídrica urbana. Contribuciones metodológicas – El trabajo amplía la discusión sobre la aplicación de tecnologías sostenibles y sistemas automatizados en la agricultura urbana, aportando bases técnicas y académicas para su replicación en otros contextos urbanos. Contribuciones sociales y ambientales – El proyecto fortaleció la integración entre la universidad y la comunidad, fomentando la educación ambiental, la participación social y la corresponsabilidad en la gestión del agua. Al promover el uso racional de los recursos hídricos y la producción local de alimentos, refuerza la importancia de soluciones integradas para ciudades más sostenibles.
Ambiente, salud y los desafíos del drenaje urbano en el municipio de Presidente Epitácio, Oeste de São Paulo, Brasil
Objetivo - Identificar las posibles relaciones entre el medio ambiente, la salud y los problemas derivados del drenaje urbano inadecuado en el municipio de Presidente Epitácio, estado de São Paulo, contribuyendo a la reflexión sobre el tema. Metodología - Para llevar a cabo la investigación, se utilizaron estudios bibliográficos, la elaboración de mapas temáticos y el análisis de datos secundarios sobre morbilidad hospitalaria y mortalidad de 1998 a 2019, además de información sobre dengue y leishmaniasis, por lugar de residencia, de 2007 a 2019, complementada con trabajo de campo. Originalidad/relevancia - Las inundaciones se encuentran entre los principales desastres en Brasil, debido al elevado número de víctimas, personas afectadas y pérdidas socioeconómicas, agravadas por la expansión de las áreas impermeabilizadas. La gestión inadecuada de las aguas pluviales urbanas intensifica estos impactos y aumenta los riesgos para la salud, especialmente en lo que se refiere a las enfermedades transmitidas por el agua. En este contexto, al integrar el análisis ambiental y los indicadores de salud en un enfoque local, la investigación llena un vacío aún presente en la literatura, marcada por la escasez de estudios que articulen estas dimensiones. Resultados - Los resultados de la morbilidad hospitalaria revelaron que las enfermedades más prevalentes son las del aparato respiratorio, que ocupan el segundo lugar en número de muertes. Este patrón indica la influencia de las condiciones ambientales y urbanas en la salud de la población. Además, los datos sobre el dengue han sido muy significativos en los últimos años, especialmente en las zonas urbanas, con un preocupante aumento de los casos de leishmaniasis tegumentaria americana y leishmaniasis visceral, lo que refuerza la relación entre el drenaje urbano inadecuado, la acumulación de agua y la proliferación de vectores, lo que indica la necesidad de mejorar el seguimiento de los indicadores de salud, especialmente en las enfermedades relacionadas con el agua. Contribuciones teóricas/metodológicas - La investigación contribuye a fortalecer el enfoque integrado entre el drenaje urbano, el medio ambiente y la salud y, metodológicamente, a articular el análisis espacial, los datos epidemiológicos y el trabajo de campo, fomentando la adopción de sistemas de drenaje urbano más sostenibles y resilientes frente a las limitaciones técnicas y los elevados costes de los modelos tradicionales. Contribuciones sociales y ambientales - Los sistemas de drenaje deben integrarse en la planificación ambiental, teniendo en cuenta la dinámica de las cuencas hidrográficas para obtener soluciones más eficaces, junto con alternativas basadas en la naturaleza y la educación ambiental, lo que implica cambios en los hábitos y actitudes hacia el medio ambiente.
BIM associado a la Gestión de Instalaciones
Objetivo – Desarrollar un modelo para la aplicación de Building Information Modeling (BIM) asociado a la Gestión de Facilities (Facility Management - FM) en una Unidad Semi-Intensiva hospitalaria, mediante el diagnóstico de los procesos de gestión existentes en la Unidad Semi-Intensiva operativa del Hospital Militar de Área de Recife. Metodología – El análisis se llevó a cabo mediante la recopilación de datos del hospital, la realización de una visita al sitio de estudio, el análisis cualitativo de los datos, el diagnóstico de los procesos de gestión existentes, la modelización del entorno de estudio y simulaciones de softwares. Originalidad/Relevancia – La aplicación de BIM asociado al FM en la fase de uso, operación y mantenimiento en el contexto hospitalario. La intención es lograr una gestión más eficiente, teniendo en cuenta que los edificios de salud implican un complejo sistema de instalaciones, equipos y espacios que deben ser monitoreados constantemente. Resultados – Se observó que la integración entre BIM y FM en entornos hospitalarios representa una oportunidad concreta para el avance en la gestión de activos físicos y operativos de las unidades de salud. Proporciona una visualización más precisa de los sistemas de construcción, centralización de datos, promueve la trazabilidad de componentes y contribuye a una toma de decisiones más asertiva por parte de los gestores de mantenimiento. Sin embargo, el proceso de consolidación y estructuración de la información para alimentar el modelo BIM con datos relevantes para el FM ha demostrado ser uno de los mayores desafíos. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – La investigación demuestra la importancia del flujo de trabajo colaborativo utilizando el modelo BIM asociado al FM en entornos hospitalarios, un tema aún poco difundido en la literatura. Además, se convierte en una herramienta muy útil y con potencial de desarrollo para la gestión de activos y la centralización de datos operativos. Contribuciones Sociales y Ambientales – El estudio contribuye socialmente a la mejora de la calidad y seguridad de los pacientes, la optimización de los recursos y la creación de un entorno hospitalario más funcional y confiable para los profesionales de la salud. Las contribuciones ambientales implican la reducción del consumo de recursos (como energía y agua), la reducción del consumo de papel para el envío de órdenes de trabajo, diversas impresiones de manuales, planos y listas de verificación (checklists), y una mejora en la gestión de inventario y materiales, evitando el exceso de existencias de piezas de repuesto e insumos gracias a la precisión de los datos de activos en el modelo.
Memorias colectivas en disputa e identidades insurgentes
Objetivo – El artículo tuvo como objetivo analizar la actuación del pueblo Kaingang en el campo de la memoria institucionalizada y de la producción patrimonial, desde una perspectiva decolonial. Metodología – La investigación se desarrolló a partir de un enfoque cualitativo-crítico, fundamentado en prácticas de etnografía colaborativa, investigación participativa y escucha situada. El estudio de caso orientó la investigación empírica, articulando observación, análisis documental y participación en actividades culturales y educativas, con énfasis en la coautoría del conocimiento y en la producción situada de la memoria. Originalidad/Relevancia – La originalidad del trabajo reside en el análisis de las prácticas de memoria indígena a partir de la agencia de los propios sujetos, desplazando el enfoque de la representación institucional hacia la autorrepresentación y la coproducción de la memoria. Resultados – Los resultados indicaron que la actuación Kaingang en el Museo Índia Vanuíre produjo desplazamientos relevantes en las prácticas museológicas y educativas, rompiendo con la lógica expositiva tradicional y con la cosificación de la cultura indígena. Se identificaron prácticas de curaduría compartida, museología insurgente y producción de memoria viva, basadas en la oralidad, la performatividad, la territorialidad y los marcos cosmológicos Kaingang. Contribuciones teóricas/metodológicas – El estudio contribuyó teóricamente al articular la memoria como disputa política, la pluralidad epistemológica y las prácticas patrimoniales contrahegemónicas. Contribuciones sociales y ambientales – En el plano social, la investigación evidenció el fortalecimiento de la autodeterminación narrativa y del protagonismo indígena en la construcción de la memoria pública. En el plano ambiental, destacó la centralidad del territorio y del bosque como fundamentos de la memoria y del conocimiento Kaingang, reafirmando la inseparabilidad entre patrimonio cultural, territorio y justicia socioambiental.
Análisis de factores ergonómicos en las actividades de los carpinteros
Objetivo: evaluar los impactos de los factores ergonómicos en la salud y la productividad en las actividades de los carpinteros en la industria de la construcción civil. Metodología: el estudio adoptó un enfoque cuantitativo-cualitativo, con un sesgo exploratorio desde la perspectiva de comparar los patrones de movimiento productivo con los patrones de movimiento asociados a la fatiga, a partir de métodos innovadores, como el software Kinobot para el seguimiento de movimientos y la aplicación del cuestionario Bipolar de dolor para evaluar la fatiga, además de un formulario para recopilar el perfil de los trabajadores con una muestra de 15 participantes, relacionando los factores ergonómicos con la productividad en las actividades diarias. Originalidad/relevancia: la brecha teórica es la correlación de los factores ergonómicos con el análisis de los patrones de movimiento a partir del software Kinobot para verificar estos movimientos y sus correlaciones con la productividad. Resultados: en cuanto a la revisión sistemática de la literatura, se observó la escasa cantidad de estudios que relacionan la ergonomía y la productividad aplicadas a las obras de construcción. Se comprobó que cuestiones como el cambio climático, la fase de la obra con etapas en fase de finalización que presentan un ritmo de trabajo más lento y la fatiga pueden interferir en el desarrollo de las actividades. Se observó que deben tenerse en cuenta los diferentes periodos de las obras, ya que se convierten en un factor determinante para la percepción de la fatiga. Contribuciones teóricas/metodológicas: a un que existen trabajos que abordan la ergonomía y la productividad aplicadas a las obras de construcción, aún hay pocos estudios, lo que refuerza la contribución práctica y teórica del presente estudio. En cuanto a las cuestiones metodológicas, además de la aplicación de cuestionarios por etapas para identificar los factores ergonómicos, su aplicación e interfaces con la productividad representan un diferencial. Contribuciones sociales y ambientales: desde el punto de vista social, este estudio es relevante porque contribuye a la mejora de las condiciones de trabajo, promoviendo el bienestar físico y psicológico de los trabajadores de la construcción civil. Además, la reducción de la fatiga y el aumento de la eficiencia pueden generar importantes beneficios económicos, tanto para los trabajadores como para las empresas del sector y, a su vez, contribuciones medioambientales con una mejor gestión y aprovechamiento de los recursos con el fin de cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Beneficios de los Wetlands Flotantes más allá de la depuración del agua
Objetivo – Sintetizar y analizar los conocimientos existentes sobre la implementación de los Humedales Flotantes de Tratamiento (FTW, por sus siglas en inglés) en cuerpos de agua, identificando contribuciones más allá de la mejora de la calidad del agua y su potencial como estrategia del paisaje urbano para la promoción de las Contribuciones de la Naturaleza para las Personas (NCP). Metodología – Revisión Sistemática de la Literatura (RSL) para identificar los principales aspectos abordados sobre el tema en publicaciones científicas desde 2012, un recorte temporal que explora el marco teórico de las Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN), una referencia importante para la perspectiva multifuncional de las FTW. Originalidad/Relevancia – Los cuerpos de agua urbanos se encuentran en creciente declive, no solo por la degradación de la calidad del agua, sino también por su invisibilidad en la vida cotidiana de la población, un escenario que revela la profunda desconexión entre las personas y la naturaleza. De esta forma, las FTW pueden ser una estrategia para el uso y apropiación de espacios cercanos al agua, promoviendo valores culturales y ecológicos. Resultados – La implementación de las FTW promueve beneficios socioambientales en todas las categorías de las NCP (contribuciones materiales, inmateriales y de regulación), confirmando su potencial para integrar la planificación urbana de forma integral como una SbN, y no solo como un tratamiento de aguas. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – Una nueva perspectiva sobre los beneficios de la implementación de las FTW en el paisaje urbano, valorando su multifuncionalidad, incluyendo la sugerencia de una nomenclatura que refleje tal amplitud: Ecosistemas Flotantes (EF). Contribuciones Sociales y Ambientales – Se destaca el valor socioambiental de las FTW en la mejora de la calidad de vida, la recualificación del espacio urbano y las funciones ecológicas en la promoción de las NCP.
Detectando el potencial de retención de un lago artificiale influenciado por aportes de áreas metropolitanas
Objetivo – Evaluar la capacidad de retención de un lago artificiale hipereutrófico (Barra Bonita – RBB, Estado de São Paulo, Brasil), influenciado por afluentes fuertemente impactados por acciones antropogénicas en regiones metropolitanas. Metodología – Empleamos un modelo de cero dimensiones, utilizando un estudio limnológico de 2010 a 2019, considerando dos estaciones aguas arriba (ríos Piracicaba y Tietê) y un punto aguas abajo. Se analizaron las siguientes variables del agua: nitrógeno amoniacal, demanda biológica de oxígeno, oxígeno disuelto, conductividad eléctrica, coliformes termotolerantes, cloruro total, nitrato, nitrito, pH, fósforo total, sólidos totales y turbidez. Para cada variable, se calculó la capacidad de retención (parámetro alfa), resultando en 649 determinaciones. Se realizó una correlación de Spearman (valor p: 0.05) para explorar las relaciones entre los aspectos físicos del RBB, las retenciones y la precipitación. Originalidad/Relevancia – En este estudio se emplea un modelo de cero dimensiones para evaluar la capacidad de retención de un embalse, considerando la variación temporal. Resultados - El tiempo de retención varió entre 16 y 321 días, y el sistema mostró una elevada capacidad de retención, evidenciada por coeficientes alfa positivos para todas las variables analizadas Contribuciones Teóricas/Metodológicas – Los hallazgos proporcionan insumos relevantes para el fortalecimiento de la gestión del agua y la formulación de políticas públicas orientadas a los usos múltiples del recurso hídrico. Contribuciones Sociales y Ambientales – A pesar de las presiones antropogénicas, el RBB proporciona un servicio ecosistémico esencial al mejorar la calidad del agua abajo mediante la atenuación de las cargas contaminantes.
La ingeniería diagnóstica como aliada para implementar la accesibilidad y alcanzar los ODS de la Agenda 2030
Objetivo – Este artículo examina los principales pasos para evaluar la accesibilidad en el entorno construido, basándose en un análisis documental de la legislación vigente y las normas técnicas. Destaca la importancia de integrar las consideraciones de accesibilidad durante las fases de diseño, diagnóstico e implementación de los proyectos de construcción. El estudio identifica Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) específicos directamente influenciados por la implementación efectiva de la accesibilidad y evalúa las principales metas de la Agenda 2030 para abordar las deficiencias en el sector de la construcción brasileño. Metodología – La investigación emplea un enfoque cualitativo, utilizando el análisis documental de la normativa, la legislación y las normas relacionadas con la accesibilidad y el diagnóstico de la ingeniería civil. Esta integración permite la identificación de deficiencias en la implementación y el desarrollo de directrices técnicas para mejorar la accesibilidad. Originalidad/Relevancia – La información analizada cubre una laguna teórica al alinear las prácticas de ingeniería de diagnóstico, como las inspecciones y los informes, con las metas específicas de los ODS. Su originalidad reside en contrastar los requisitos regulatorios y legislativos con las aplicaciones prácticas del mercado, lo que resalta la necesidad de intervenciones cualificadas para cumplir con los objetivos de la Agenda 2030. Resultados – Los resultados proporcionan una amplia orientación técnica para mejorar las prácticas profesionales y contribuir al desarrollo de políticas públicas y prácticas sostenibles en el sector de la construcción. Contribuciones teóricas y metodológicas – El estudio propone un marco de diagnóstico interdisciplinario que integra las normas técnicas con los objetivos globales de sostenibilidad. Aportes socioambientales – La investigación promueve la equidad, la inclusión y la sostenibilidad en el entorno construido, posicionando la accesibilidad como un derecho fundamental y un elemento clave para alcanzar los ODS.
Objetivo: Analizar la segregación socioespacial en las ciudades brasileñas a partir de la comprensión del racismo estructural como un elemento constitutivo de la producción del espacio urbano, demostrando cómo la urbanización se organizó históricamente de forma racializada—especialmente en el período posterior a la abolición—y cómo esta lógica persiste en la contemporaneidad. Metodología: El estudio adopta un enfoque cualitativo de carácter deductivo, basado en un ensayo teórico-crítico. El análisis articula referentes de la teoría del racismo estructural, de la colonialidad del poder y de los estudios urbanos críticos, en diálogo con el análisis documental de políticas públicas y con datos secundarios de fuentes oficiales, como el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), utilizados de manera interpretativa para demostrar patrones de desigualdad racial en el espacio urbano. Originalidad/Relevancia: El artículo contribuye al debate urbano al reposicionar la raza como categoría analítica central en la interpretación de la segregación socioespacial, confrontando el ocultamiento promovido por la ideología del mestizaje y por enfoques urbanísticos desracializados. El estudio avanza al evidenciar que la ciudad no es solo un reflejo, sino un instrumento activo de reproducción de las desigualdades raciales, cubriendo un vacío teórico aún presente en la literatura urbana brasileña. Resultados: El análisis demuestra que la segregación socioespacial en Brasil constituye una expresión histórica e institucionalizada del racismo estructural, manifestándose en la distribución desigual de infraestructura, servicios urbanos, movilidad y protección ambiental. Se evidencia que las prácticas de planificación urbana, las políticas públicas y las dinámicas de valorización inmobiliaria operan de forma racializada, reforzando la marginación territorial de la población negra y periférica. Contribuciones teóricas/metodológicas: El estudio fortalece la articulación entre teoría urbana crítica, racismo estructural y colonialidad, contribuyendo a la comprensión de la segregación como un fenómeno sistémico y adaptativo. Metodológicamente, reafirma la potencia del ensayo teórico como instrumento analítico para desvelar mecanismos estructurales de exclusión frecuentemente invisibilizados por enfoques tecnocráticos. Contribuciones sociales y ambientales: Al explicitar las conexiones entre racismo estructural, segregación urbana y vulnerabilidad ambiental, el artículo aporta al debate sobre justicia territorial y políticas urbanas antirracistas. Los hallazgos refuerzan la necesidad de políticas públicas orientadas a la reparación histórica, la redistribución territorial y la reducción de las desigualdades socioambientales que afectan de manera desproporcionada a las poblaciones negras en las ciudades brasileñas.
Objetivo – Análisis de la Densidad Urbana, evaluando la capacidad de atender las necesidades habitacionales en áreas urbanizadas, sin expansión, para la preservación de los entornos naturales. Metodología – Evaluación de diversas medidas de la Densidad Urbana, con el mapeo de datos poblacionales (IBGE, 2010) y de las áreas construidas de los edificios existentes (Data Rio/IPP/2013), sobre el área urbanizada de Rio de Janeiro (IBGE, 2015). A partir de este análisis, se realizaron proyecciones de densificación. Originalidad/Relevancia – Los debates sobre la intensificación en el uso de áreas urbanizadas, con el objetivo de reducir la expansión urbana y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), han ganado fuerza con la urgencia de la crisis climática. La relevancia de este artículo radica en el desarrollo de una metodología de evaluación de la Densidad, en proyecciones de densificación, poco empleadas en investigaciones científicas. Resultados – Las proyecciones de densificación resultaron en un potencial para la asignación de más de 300,000 unidades habitacionales, cerca del 50% del total de las necesidades y futuras demandas de vivienda de la ciudad, en un área correspondiente al 5% de su territorio; demostrando que los ambientes urbanizados pueden recibir incrementos demográficos, contribuyendo a la reducción de la expansión urbana. Contribuciones teóricas/metodológicas – La exploración de escenarios posibles, resultantes del método de proyecciones de densificación, tiene un importante aporte a las estrategias de Planificación Urbana para combatir las causas del cambio climático. Contribuciones sociales y ambientales – El conocimiento sobre el territorio de las ciudades, a través del análisis de la Densidad y de las proyecciones de densificación, puede indicar caminos para la gestión urbana, con instrumentos de Planificación que orienten la atención a las necesidades habitacionales, en los espacios existentes, con mayor igualdad social y preservación ambiental
Una Revisión de las Tecnologías Habilitadoras Aplicadas a la Valoración de Inmuebles
Objetivo – Comprender cómo las tecnologías habilitadoras se han aplicado a la valoración inmobiliaria a través de una revisión sistemática de la literatura, mapeando métodos, aplicaciones y tendencias en la ingeniería de valoraciones inmobiliarias. Metodología e llevó a cabo una Revisión Sistemática de la Literatura (RSL), siguiendo el protocolo PRISMA. Las búsquedas se realizaron en bases de datos relevantes como Science Direct, Scopus y Web of Science, utilizando una cadena de búsqueda con operadores booleanos. En total, se analizaron 55 artículos publicados entre 2014 y 2024. Originalidad/Relevancia – El estudio sistematiza los artículos científicos producidos en los últimos diez años sobre el uso de tecnologías emergentes en la valoración inmobiliaria, destacando el contraste entre los métodos tradicionales y los nuevos enfoques basados en inteligencia artificial. Resultados – La mayoría de los estudios aún adoptan métodos tradicionales de valoración, aunque se observa un uso creciente de tecnologías habilitadoras como el aprendizaje automático y el geoposicionamiento. China se destaca como el país con mayor número de publicaciones. En cuanto a las aplicaciones, predominan los estudios sobre inversión inmobiliaria (49%), seguidos por la planificación urbana. La aplicación de la inteligencia artificial mejora la precisión y reduce la incertidumbre en la toma de decisiones inmobiliarias. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – Los resultados contribuyen al avance teórico de la ingeniería de valoraciones inmobiliarias y ofrecen aportes prácticos para promotores, constructoras, organismos públicos y agentes del mercado, al señalar tendencias metodológicas y tecnológicas prometedoras para el análisis de valores inmobiliarios. Contribuciones Sociales y Ambientales – Desde el punto de vista social, la mejora en la precisión de la valoración inmobiliaria fortalece la base de información para las políticas públicas de vivienda y urbanismo, permitiendo alinear proyectos con las necesidades reales de la población. Desde la perspectiva ambiental, los estudios que integran variables ecológicas fomentan la planificación urbana sostenible, promueven el uso racional del suelo, valorizan áreas con infraestructura verde y contribuyen a la reducción de impactos ambientales negativos.
Evaluación ambiental simplificada en un arroyo urbano de la cuenca del córrego do Veado en Presidente Prudente - SP
Objetivo - Analizar la integridad ambiental del arroyo Vale do Sol en una única visita, en el municipio de Presidente Prudente/SP. Metodología - Aplicación de un protocolo de evaluación rápida y el análisis de algunos parámetros limnológicos. El PER se aplicó en tres estaciones a lo largo del arroyo y se evaluaron los siguientes parámetros: tipo de ocupación de las márgenes; sedimentación en el lecho; presencia de residuos; olor del agua; presencia de sustancias en el agua; transparencia del agua; tipo de fondo; diversidad de hábitats de fondo; tipos de sustrato; condición de la lámina de agua; alteraciones en el cauce del río; estabilidad de las márgenes; presencia de vegetación ribereña; extensión del Área de Preservación Permanente (APP) y presencia de plantas acuáticas. Para la evaluación de la calidad del agua se analizaron los parámetros de conductividad eléctrica, oxígeno disuelto, pH, temperatura y turbidez. Originalidad/relevancia - El Protocolo de Análisis Rápido (PER), a pesar de ser una metodología consolidada en el medio académico y científico, ha sido poco explorado. Su facilidad, bajo costo tecnológico y precisión permiten análisis ambientales contundentes. Además, el uso de análisis limnológicos para corroborar el PER fortalece la relevancia y la innovación científica del trabajo. Resultados - El ambiente está antropizado, pero la presencia de vegetación en el entorno contribuye a que el agua presente condiciones conformes con los límites establecidos por la Resolución CONAMA N. 357/2005 para los parámetros estudiados. Contribuciones teóricas/metodológicas - El estudio refleja las condiciones del arroyo analizado, pero también refleja a la gran mayoría, si no a la totalidad, de los cuerpos hídricos urbanos. Los análisis realizados, al ser simples, facilitan su utilización por los órganos gestores de los municipios y de las aguas. Contribuciones sociales y ambientales - La metodología en sí misma permite entender las variables importantes para mantener o restaurar el ambiente vecino a los cuerpos hídricos, promoviendo la sensibilización y la conciencia necesarias para acciones proactivas y reflejos positivos en el ambiente.
Enfoque Nexus Agua-Energía-Alimento como apoyo a la toma de decisiones para la resiliencia climática
Objetivo – Analizar la seguridad hídrica, energética y alimentaria mediante el enfoque Nexus como herramienta de apoyo a la toma de decisiones orientada a la resiliencia climática en la Cuenca del Río Mogi Guaçu. Metodología – Investigación de carácter deductivo basada en datos cualitativos publicados en la plataforma gubernamental brasileña AdaptaBrasil MCTI. El estudio se desarrolló en tres etapas: recolección de datos; análisis de la información mediante mapas georreferenciados; y propuestas de medidas de adaptación basadas en el enfoque Nexus. Originalidad/Relevancia – El estudio integra la seguridad hídrica, alimentaria y energética en el contexto del cambio climático, especialmente en cuencas hidrográficas. Al destacar medidas de mitigación con impactos intersectoriales, establece conexiones entre la gobernanza ambiental y la planificación regional. Resultados – El sector hídrico fue identificado como el más amenazado durante los períodos prolongados de sequía. Las medidas propuestas destacan acciones de fomento a la educación climática, mejoras en la gobernanza del agua y búsqueda de alternativas para la producción agrícola. Contribuciones teóricas/Metodológicas – Adopción del enfoque Nexus como herramienta para el análisis integrado y apoyo en la toma de decisiones. Contribución metodológica mediante el uso de datos disponibles en plataformas de consulta pública para diagnóstico territorial. Contribuciones sociales y ambientales – El estudio propone medidas para fortalecer la cooperación entre los sectores analizados y apoyar la resiliencia climática en cuencas hidrográficas. Se destaca la importancia de la planificación integrada para la seguridad ambiental y la calidad de vida.
Objetivo – identificar las tendencias de la producción científica sobre políticas de adaptación climática en entornos urbanos en América Latina, explorando también la existencia de planes que involucren a dos o más países de la misma región, extrapolando fronteras. Metodología – Revisión Bibliográfica Sistemática, con consultas en tres bases de datos científicas (Scopus, Science Direct y Web of Science). Al final de las etapas de filtrado y aplicación de criterios de inclusión y exclusión, se analizaron 58 artículos, divididos en 04 grupos temáticos. Originalidad/Relevancia – Ante la necesidad urgente de adaptación climática en las ciudades de América Latina, el estudio aborda la laguna de enfoques multinivel de políticas de adaptación, que suelen existir solo a escalas municipales, estatales o nacionales, sin abordar asuntos que traspasen fronteras. Resultados – Los resultados de esta revisión sistemática indicaron una concentración significativa de estudios y producción científica enfocados principalmente en el diagnóstico y la planificación, con pocos análisis de iniciativas ya implementadas. Se constató además la falta de enfoques integrados y multinivel para la adaptación climática entre países de América Latina. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – La investigación constató la existencia de escasos estudios e iniciativas de adaptación climática que extrapolen fronteras locales y nacionales, lo que puede ser un reflejo de la forma en que las políticas son creadas y discutidas, señalando una importante laguna de investigación a ser explorada. Contribuciones Sociales y Ambientales – Se destaca, entre los resultados del estudio, que la participación popular es estratégica para la creación de políticas de adaptación eficientes. En este contexto, se indica que se realicen inversiones en educación popular sobre el tema, viabilizando medidas de adaptación más justas y eficaces.
Producción científica sobre ciudades inteligentes en Brasil
Objetivo – Este estudio tiene como objetivo delinear la constitución del campo científico sobre "ciudades inteligentes" en Brasil. Metodología – Análisis bibliométrico de 40 tesis doctorales defendidas entre 2013 y 2023. Se llevó a cabo un mapeo bibliométrico integral, centrado en variables como: a) evolución temporal; b) distribución geográfica e institucional; c) temas principales. Originalidad/Relevancia – El estudio ofrece una perspectiva amplia e inédita sobre el desarrollo académico del tema de las ciudades inteligentes en Brasil. Resultados – Los hallazgos indican un crecimiento significativo en la producción académica sobre ciudades inteligentes durante el período analizado, junto con una concentración temática en programas de posgrado en Administración, Ingeniería Eléctrica e Ingeniería Informática. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – El análisis bibliométrico aplicado al contexto brasileño ofrece una herramienta eficaz para mapear tendencias de investigación e identificar vacíos científicos. Contribuciones Sociales y Ambientales – El estudio resalta la necesidad de una exploración más profunda de temas como la seguridad pública, la privacidad, la participación social activa, la sostenibilidad y los impactos económicos.
Objetivo – Reconocer los potenciales de la herramienta inpainting, proveniente de modelos de redes neuronales generativas de imágenes, como instrumento de comunicación en la planificación urbana. Metodología – Investigación bibliográfica, para la revisión crítica y profunda de la literatura existente, e investigación experimental, para la verificación empírica de las hipótesis mediante pruebas. En la fase experimental se realizaron siete experimentos utilizando inpainting, con el fin de explorar soluciones visuales que apoyen una planificación urbana más sostenible. Cada experimento fue concebido para abordar una meta específica del Objetivo de Desarrollo Sostenible 11, que busca hacer las ciudades y los asentamientos humanos más sostenibles, mediante el uso de diferentes escenarios brasileños con problemáticas a superar. Originalidad/Relevancia – La democratización de herramientas de Redes Neuronales Generativas de Imágenes, como el inpainting, aún se encuentra en una etapa inicial, y su adopción en contextos profesionales sigue siendo limitada. Asimismo, los estudios que correlacionan el uso de estas redes con la planificación urbana todavía son escasos, tanto a nivel nacional como internacional. Resultados – Los resultados demuestran que el uso de esta herramienta puede significar un acercamiento en la comunicación entre urbanistas y población, favoreciendo así una planificación urbana más transparente y participativa, mitigando ambigüedades y pérdidas de significado durante la expresión y difusión de ideas. No obstante, se evidencia que el papel del diseño urbano especializado sigue siendo insustituible. Contribuciones Teóricas/Metodológicas – El estudio contribuye a la literatura al proponer el uso del inpainting como herramienta complementaria de representación en el campo del diseño urbano, articulando conceptos de inteligencia artificial y planificación sostenible. Metodológicamente, demuestra un modelo experimental replicable, capaz de poner a prueba escenarios urbanos basados en metas específicas de los ODS, abriendo espacio para nuevos enfoques híbridos entre prácticas proyectuales tradicionales y tecnologías digitales emergentes. Contribuciones Sociales y Ambientales – La investigación evidencia el potencial del inpainting para ampliar la participación social en los procesos de planificación urbana, al facilitar la comprensión de las propuestas y estimular el diálogo entre especialistas y comunidad. Ambientalmente, la herramienta contribuye a reflexionar sobre soluciones urbanas más sostenibles, al permitir simulaciones visuales rápidas y accesibles que refuerzan la importancia de integrar aspectos ecológicos y sociales en el desarrollo de las ciudades.