Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades
A Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades tem como objetivo divulgar trabalhos científicos, resultado de pesquisas empíricas, experimentais ou conceituais, resultantes de pesquisas de mestrado, doutorado ou afins. Qualis Periódico A2 – divulgado em 12/01/2026, na Avaliação Quadrienal 2021-2024 Atenção - A partir de 2020 os artigos serão publicados em inglês e português. Não serão aceitos para submissão artigos de autoria ou coautoria de alunos de graduação ou pós-graduação, "todos os autores" devem estar vinculados a programas stricto sensu ou possuir titulação mínima de mestre.
ANAP - Associação Amigos de Natureza de Alta Paulista
Objetivo - Analisar de forma sistemática as técnicas de reforço aplicadas à alvenaria não armada, com foco nos ganhos de resistência mecânica, especialmente à compressão e ao cisalhamento, bem como nas limitações associadas aos diferentes sistemas de reforço investigados na literatura científica. Metodologia - Foi conduzida uma Revisão Sistemática da Literatura, estruturada a partir de protocolo de busca definido, critérios claros de inclusão e exclusão e aplicação do método PRISMA para seleção dos estudos. Os artigos selecionados foram analisados quanto ao tipo de alvenaria, técnica de reforço empregada, configuração experimental, ganhos percentuais de resistência e limitações relatadas. Originalidade/relevância - O estudo aborda uma lacuna relevante na literatura ao sistematizar, de forma comparativa, os ganhos mecânicos e as limitações dos principais sistemas de reforço aplicados à alvenaria não armada, contribuindo para uma avaliação crítica integrada do desempenho estrutural e da aplicabilidade dessas técnicas. Resultados - Os resultados indicam que os maiores ganhos de resistência ocorrem, predominantemente, em solicitações de cisalhamento no plano, especialmente em sistemas baseados em argamassas reforçadas com têxteis ou fibras, como TRM e FRCM, com incrementos frequentemente superiores a duzentos por cento. Os ganhos em resistência à compressão mostraram-se mais moderados e associados, sobretudo, a mecanismos de confinamento. As limitações mais recorrentes envolvem variabilidade de desempenho, falhas prematuras na interface reforço–substrato, incompatibilidades químicas e restrições de aplicação em edificações históricas. Contribuições teóricas/metodológicas - A pesquisa consolida um panorama comparativo dos sistemas de reforço, relacionando desempenho mecânico e limitações técnicas, além de evidenciar a necessidade de modelos de dimensionamento mais adequados para sistemas com matrizes inorgânicas. Contribuições sociais e ambientais - Os achados subsidiam a escolha de soluções de reforço mais compatíveis com edificações existentes e patrimônio histórico, favorecendo intervenções mais seguras, duráveis e alinhadas a princípios de sustentabilidade e conservação do ambiente construído.
Tiago Ancelmo de Carvalho Pires de Oliveira
Direitos autorais (c) 2026 Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
Relações entre configuração urbana e vitalidade das praças de Juiz de Fora (MG)
Objetivo – investigar a relação entre a configuração da malha urbana e a vitalidade de 84 praças do município de Juiz de Fora (MG), considerando, além dos aspectos configuracionais, as características físicas desses espaços que podem contribuir ou dificultar sua apropriação e uso. Metodologia – o estudo adota abordagem quantitativa, baseada na análise de medidas sintáticas da malha urbana (INT.R3, NAIN, NACH e INCH) e na mensuração da densidade de usuários por praça, buscando identificar correlações estatísticas entre configuração espacial e padrões de uso dos espaços públicos. Originalidade/relevância – o estudo contribui para preencher lacunas da literatura ao investigar empiricamente a relação entre configuração espacial e vitalidade urbana no contexto brasileiro, ainda pouco explorado nos estudos fundamentados na Teoria da Sintaxe Espacial. Diferencia-se por analisar a totalidade das praças de uma cidade, superando abordagens baseadas em amostras reduzidas, e por empregar instrumentos estatísticos que permitem uma avaliação integrada entre morfologia urbana e padrões de uso dos espaços livres públicos. Resultados - os resultados indicam que as praças de Juiz de Fora apresentam distribuição e padrões de vitalidade heterogêneos entre as Regiões de Planejamento, com maior concentração de praças e de vitalidade na região central da cidade. As análises estatísticas revelaram correlações positivas e significativas entre a densidade de usuários e as medidas sintáticas INT.R3, NACH e INCH, ainda que de magnitude fraca a moderada, indicando que a configuração urbana influencia a vitalidade, mas não atua como fator determinante. Destacam-se casos contrastantes, como a Praça Armando Toschi, que apresenta alta vitalidade em contexto de baixa integração, e a Praça Mundo Novo, que, apesar de alta integração espacial, registra baixos níveis de uso, evidenciando limites da configuração espacial como fator isolado. Contribuições teóricas/metodológicas – o estudo reforça a contribuição da Teoria da Sintaxe Espacial para a compreensão da vitalidade urbana ao evidenciar seus alcances e limitações quando aplicada de forma empírica e estatisticamente testada. Metodologicamente, destaca-se a análise da totalidade das praças de uma cidade e a articulação entre medidas sintáticas e dados observacionais de uso, contribuindo para abordagens integradas na investigação dos espaços livres públicos. Contribuições sociais e ambientais – os achados oferecem subsídios para o planejamento urbano ao indicar que a qualificação e o uso das praças dependem da articulação entre configuração espacial, atributos físicos e usos do entorno. Nesse sentido, o estudo pode orientar políticas públicas voltadas à melhoria, redistribuição e criação de praças, promovendo maior inclusão social, acesso aos equipamentos de lazer e valorização dos espaços públicos urbanos.
Objetivo – Examinar como as vias estruturantes influenciaram a expansão urbana, a mobilidade e as dinâmicas ambientais de Cuiabá-MT, analisando de que modo a relação entre infraestrutura viária e ambiente moldou o padrão de urbanização da cidade. Metodologia – A pesquisa utilizou abordagem qualitativa e documental, com análise de dados do IBGE, planos diretores (1938–2024), legislação urbana, estudos acadêmicos e registros cartográficos e imagéticos. As etapas analisaram a expansão urbana, os condicionantes ambientais e os impactos das vias estruturantes. Originalidade/relevância – Apesar da relevância das cidades médias tropicais no processo de urbanização brasileira, ainda são escassos os estudos que integram análise histórica, cartográfica e ambiental para compreender os efeitos estruturantes da malha viária sobre o território. Cuiabá, em especial, permanece pouco investigada sob uma perspectiva que articule mobilidade, ambiente e crescimento urbano. Resultados – Os resultados indicam que as vias estruturantes funcionaram como vetores de expansão urbana, ampliando a dispersão territorial e a dependência do transporte individual. Também evidenciam impactos significativos em áreas ambientalmente sensíveis. A combinação entre rodoviarismo, crescimento periférico e fragilidades ambientais intensificou desigualdades no acesso à cidade e comprometeu a eficiência da mobilidade. Contribuições teóricas e metodológicas – O estudo mostra como fatores urbanos e ambientais se combinam para explicar o crescimento fragmentado de Cuiabá. A forma de análise, que reúne documentos, mapas e imagens, é direta e pode ser aplicada em pesquisas sobre outras cidades médias. Contribuições sociais e ambientais – Os resultados ajudam a orientar ações públicas voltadas para melhorar a mobilidade, proteger áreas sensíveis e organizar melhor o crescimento urbano. Também revelam diferenças no acesso à infraestrutura, indicando caminhos para reduzir desigualdades e apoiar um planejamento mais sustentável.
O destino dos primeiros igarapés de Manaus
Objetivo – Verificar o que aconteceu com os dez primeiros igarapés (cursos d’água) da cidade de Manaus. Metodologia – Pesquisa qualitativa com base em levantamento histórico-documental, análise cartográfica comparada e observação da paisagem urbana. Originalidade/relevância – O estudo preenche uma lacuna teórica ao relacionar os igarapés com os impactos da urbanização e das mudanças climáticas em cidades amazônicas. Resultados – A maioria dos igarapés analisados foi aterrada e canalizada, e as áreas onde fluíam coincidem com locais inundáveis durante cheias extremas. Os igarapés maiores perdem a navegabilidade nas secas extremas. Contribuições teóricas/metodológicas – A pesquisa evidencia a importância de incorporar a memória hidrológica ao planejamento urbano, propondo uma releitura das intervenções sobre os igarapés em Manaus. Contribuições sociais e ambientais – Reforça a necessidade de políticas públicas que valorizem os igarapés como elementos ecológicos, culturais, paisagísticos e funcionais para uma cidade mais resiliente às mudanças climáticas.
Análise bibliométrica sobre a incorporação de resíduos de pneus em compósitos de gesso
Objetivo – O objetivo do trabalho consistiu em realizar uma revisão bibliométrica acerca de pesquisas experimentais sobre a utilização de resíduos de borracha provenientes de pneus inservíveis em compósitos à base de gesso. Metodologia – As etapas que orientaram o desenvolvimento da pesquisa consistiram na definição da string para busca nas plataformas Scopus e Web of Science, utilização do protocolo PRISMA para seleção e inclusão de artigos da amostra e utilização de ferramentas para organização dos dados extraídos. Originalidade/relevância – O trabalho demonstrou escassez de estudos científicos sobre a temática, indicando que compósitos de gesso e borracha têm expectativas relevantes para o desenvolvimento de pesquisas futuras. Resultados – A inclusão do tópico compósitos de gesso-borracha em pesquisas científicas é considerada recente, com a maioria dos artigos publicados a partir de 2020, sendo a Espanha o país predominante nas produções da temática. Contribuições teóricas/metodológicas – Fornece, por meio de dados bibliométricos, uma visão da situação atual de pesquisas sobre materiais à base de gesso e borracha, produzidos visando à sustentabilidade e aos critérios de economia circular no setor da construção civil. Contribuições sociais e ambientais – Demonstra um meio de investigação para mitigar impactos ambientais ocasionados pelo volume exacerbado acumulado e consequente do descarte inadequado de pneus usados.
Avaliação da infraestrutura urbana e do acesso a serviços essenciais para mobilidade ativa
Objetivo - Apresentar a construção conceitual e metodológica do índice de Serviços de Infraestrutura Urbana para os Modos Ativos (SIUMA), desenvolvido para avaliar, de forma integrada, a infraestrutura urbana destinada aos deslocamentos a pé e de bicicleta em relação ao acesso aos serviços essenciais, com foco especial em municípios com até 100 mil habitantes. Metodologia - O estudo foi conduzido por meio de revisão sistemática da literatura nacional e internacional, categorização dos indicadores mais recorrentes, consulta a especialistas e profissionais da área e verificação da disponibilidade de informações em bases de dados públicas. A ponderação dos domínios, temas e indicadores foi realizada pelo método Structured Pairwise Comparison, resultando na definição da estrutura final do índice, calculado exclusivamente com dados públicos e técnicas de geoprocessamento. Originalidade/relevância - O estudo é realizado com base em oportunidades identificadas na literatura quanto à integração entre infraestrutura urbana e acesso a serviços essenciais, bem como quanto à viabilidade operacional e à replicabilidade de instrumentos avaliativos, especialmente em cidades com até 100 mil habitantes. Resultados - O SIUMA foi estruturado a partir de 14 indicadores distribuídos em três domínios principais, constituindo um instrumento metodológico prático, transparente, replicável e de baixo custo, apto a avaliar de forma integrada as condições urbanas para a mobilidade ativa. Contribuições teóricas/metodológicas - O estudo avança ao propor um índice integrado que articula infraestrutura urbana e acesso a serviços essenciais, utilizando metodologia estruturada de ponderação e dados públicos, o que amplia a aplicabilidade e a comparabilidade entre diferentes contextos urbanos. Contribuições sociais e ambientais - O SIUMA oferece subsídios para diagnósticos urbanos e para o planejamento da mobilidade ativa, contribuindo para o fortalecimento da resiliência urbana e, para a melhoria do acesso equitativo a serviços essenciais, sobretudo em municípios com até 100 mil habitantes.
Conjuntos habitacionais no Itaim Paulista
Objetivo - Investigar, por meio de estudos de caso, a condição atual dos córregos inseridos em conjuntos habitacionais produzidos pela CDHU entre 1989 e 2014 no Itaim Paulista, São Paulo, para os quais foram previstas áreas verdes e faixas de proteção ambiental. Metodologia - Revisão bibliográfica acerca de inundações e habitação em área de risco, com foco no Sul Global. Levantamento dos conjuntos habitacionais da CDHU por meio de: mapas e desenhos disponibilizados pela companhia, dados obtidos no Geosampa, imagens aéreas, fotos e visita ao local. Verificação da condição atual das áreas junto a córregos nos conjuntos habitacionais selecionados. Quantificação e apresentação dos resultados. Discussão por meio do cruzamento dos levantamentos empíricos com a base teórica de fundamentação. Originalidade/relevância - A pesquisa aborda um problema urbano concreto em uma região permeada por córregos na cidade de São Paulo: o Itaim Paulista. Foram encontradas ocupações em áreas de risco dentro de conjuntos habitacionais produzidos pelo Estado, com população instalada em áreas críticas cuja situação tende a se agravar com as emergências climáticas. Aborda-se um processo complexo e contraditório de origem e desenvolvimento destas áreas, que contrapõe a implementação de um programa habitacional que previa solução técnica, por parte do setor de projetos, para preservar as áreas verdes e de proteção de córregos, aos desdobramentos e transformações que ocorreram após a finalização dos conjuntos habitacionais, com a consequente ocupação de muitas áreas, indicando-se os pontos críticos de ocupação. Resultados - Demonstra-se que as áreas livres previstas em conjuntos habitacionais incluídas nas faixas de proteção de córregos e rios foram ocupadas na maioria dos casos apresentados. Estas são, muitas vezes, as únicas alternativas para a construção de moradia para a parcela da população que se instala em áreas de risco. A pesquisa evidencia a falta de uma política habitacional abrangente que acomode a população mais vulnerável, bem como a incapacidade do Estado em gerir e manter áreas verdes que foram demarcadas em projeto para a proteção ambiental junto a rios e córregos. Nas ocupações, a falta de saneamento básico e a proximidade da população com as bordas dos córregos contribuem para a poluição das águas e a impermeabilização do solo, aumentando o risco da população contrair doenças e sofrer com episódios de transbordamento e arruinamento das casas. A leniência da gestão pública para cuidar das áreas verdes, aliada à falta de uma política de moradia que atendesse à totalidade da população, contribuíram para consolidar um cenário urbano desfavorável que se agrava com as mudanças do clima. Contribuições teóricas/metodológicas - Esta pesquisa consolida uma contribuição teórica ao validar, em um contexto específico, relações da produção estatal de moradia com o aumento do risco ambiental em áreas urbanas. Durante a revisão da bibliografia, foram revisados autores que trouxeram levantamentos sistemáticos da produção bibliográfica sobre urbanização precária e alagamentos em cidades do Sul Global. Após uma verificação, conclui-se que algumas causas apontadas pelos autores em suas pesquisas estão presentes nas áreas focalizadas neste artigo. A pesquisa contribui também pelo recorte e amostragem, selecionando conjuntos da CDHU construídos entre 1989 e 2014 em um distrito da Zona Leste da cidade de São Paulo, e verificando a situação dos córregos que interferem nessas áreas. Contribuições sociais e ambientais - A pesquisa, em diálogo com os ODS 6 - Água Potável e Saneamento; 11 - Cidades e comunidades sustentáveis e 13 - Ação contra mudança global do clima, traz elementos para compreender os processos de ocupação de margens de rios em comunidades que vivem sob risco, identificando um padrão recorrente em áreas de conjuntos habitacionais. Aponta-se, deste modo, para a necessidade de buscar uma solução conjunta entre as políticas de moradia e as ações ambientais com ênfase na drenagem urbana, uma vez que o espaço livre destinado à preservação e acomodação das águas é disputado pela população não atendida por programas de moradia para a construção de suas casas.
Análise da segunda cidade mais inteligente do Brasil de 2024
Objetivo - Este artigo tem como objetivo analisar a cidade de Vitória, no estado do Espírito Santo, que foi reconhecida como a segunda cidade mais inteligente do Brasil em 2024, segundo o Ranking Connected Smart Cities. O estudo se concentra no contexto de seu planejamento urbano e a partir dele, a análise de alguns indicadores dos eixos de saúde e educação. Metodologia - Utilizando uma abordagem quali-quantitativa, a pesquisa se baseou em dados secundários provenientes de relatórios especializados, artigos acadêmicos e documentos oficiais. Originalidade/relevância - O trabalho visa preencher uma lacuna teórica ao investigar a aplicação prática do conceito de cidades inteligentes no contexto brasileiro, ressaltando a relevância de indicadores específicos para o desenvolvimento sustentável e a melhoria da qualidade de vida urbana. Resultados - Os resultados revelam que Vitória se destaca pela eficiência na gestão de saúde, educação e infraestrutura urbana, implementando práticas que favorecem a inclusão social e a sustentabilidade ambiental. Contribuições teóricas/metodológicas - Este trabalho contribui para um entendimento mais profundo sobre os pilares essenciais das cidades inteligentes, propondo uma análise integrada desses indicadores. Contribuições sociais e ambientais - Além disso, apresenta implicações sociais e ambientais significativas que posicionam Vitória como um modelo de referência.
Crise habitacional e desigualdade urbana na América Latina
Objetivo – Analisar criticamente a crise habitacional na América Latina como expressão estrutural da desigualdade social e urbana, demonstrando como a habitação, em vez de promover inclusão, tem operado como dispositivo de exclusão e reprodução de hierarquias socioespaciais. Metodologia – O estudo adota abordagem qualitativa, de caráter crítico-interpretativo, fundamentada em revisão bibliográfica e análise documental de organismos multilaterais, articuladas a uma estratégia comparativa de estudos de caso (Brasil, México e Colômbia), mobilizando categorias como colonialidade, direito à cidade, urbanização desigual, financeirização e interseccionalidade. Originalidade/relevância – O artigo se insere no debate crítico ao deslocar a compreensão da crise habitacional de uma perspectiva técnico-quantitativa para uma leitura estrutural, evidenciando seu vínculo com a colonialidade, a financeirização e a reprodução das desigualdades urbanas. Contribui ao articular teoria social crítica e evidências empíricas comparadas na América Latina, destacando lacunas nas abordagens tradicionais das políticas habitacionais. Resultados – A análise evidencia padrões comuns na região, como periferização, captura das políticas habitacionais por interesses mercantis e produção de soluções precárias, além de especificidades nacionais: no Brasil, a produção de novas periferias; no México, o abandono massivo de moradias; e na Colômbia, a precariedade associada ao deslocamento forçado. Conclui-se que a habitação social tem reproduzido desigualdades em vez de mitigá-las. Contribuições teóricas/metodológicas – O estudo propõe a compreensão da habitação como categoria analítica central na produção das desigualdades urbanas, integrando diferentes matrizes teóricas (colonialidade, financeirização, urbanização desigual e interseccionalidade) e demonstrando a potência da análise comparativa para revelar padrões estruturais na América Latina. Contribuições sociais e ambientais – O trabalho evidencia a necessidade de reorientação das políticas habitacionais para a promoção do direito à cidade, defendendo a regulação do solo urbano, a captura da valorização fundiária, a produção de moradias bem localizadas e a incorporação de perspectivas de equidade racial, de gênero e ambiental, visando reduzir a segregação socioespacial e melhorar as condições de habitabilidade.
Direitos autorais (c) 2025 Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
Objetivo – Analisar como a configuração do ambiente urbano influencia a saúde física, mental e social da população, demonstrando que fatores como áreas verdes, mobilidade ativa, conforto ambiental, controle de ruído, sociabilidade, segurança e acesso a serviços essenciais constituem determinantes estruturais do bem-estar. O estudo busca evidenciar que bairros estruturados sob princípios de urbanismo social e integração socioambiental apresentam maior potencial de promover cidades saudáveis e sustentáveis. Metodologia – O trabalho adota abordagem qualitativa e interdisciplinar, com revisão teórica e documental baseada em relatórios institucionais (PPS, ONU, OMS, União Europeia), estudos científicos nacionais e internacionais, normas técnicas brasileiras (NBR 10.151 e NBR 10.152) e análise de casos empíricos. A investigação articula referenciais da saúde pública, do planejamento urbano e da sustentabilidade para compreender a relação entre ambiente construído e bem-estar coletivo. A partir da base bibliográfica, o estudo sistematiza um conjunto de chaves de análise que estruturam a compreensão da cidade saudável: i) desigualdade territorial, ii) conforto ambiental, iii) infraestrutura verde, iv) capital social, v) mobilidade ativa e vi) gestão integrada. Originalidade/relevância – O estudo insere-se no gap teórico que articula planejamento urbano, saúde pública e justiça socioambiental, superando abordagens fragmentadas que tratam a saúde como fenômeno exclusivamente biológico. Ao integrar evidências sobre segregação socioespacial, ilhas de calor, poluição sonora e capital social, o trabalho reforça a necessidade de políticas urbanas estruturadas a partir dos determinantes sociais da saúde, contribuindo para o debate contemporâneo sobre cidades saudáveis no contexto das mudanças climáticas e das desigualdades urbanas. Resultados – Os achados indicam que a segregação espacial e a precariedade infraestrutural estão associadas a piores indicadores de saúde, enquanto diferenças térmicas entre bairros afetam de forma desigual populações vulneráveis. A poluição sonora impacta negativamente o bem-estar, com prejuízos cognitivos e cardiovasculares. Em contrapartida, a presença de espaços verdes, a mobilidade ativa e o fortalecimento das redes de suporte social reduzem riscos à saúde física e mental. Estratégias baseadas na qualificação do espaço público e na integração socioambiental demonstram potencial para mitigar impactos ambientais e fortalecer vínculos comunitários. Contribuições teóricas/metodológicas – O estudo amplia o debate sobre cidades saudáveis ao integrar saúde ambiental, conforto urbano, capital social e planejamento participativo em uma estrutura analítica unificada. Metodologicamente, sistematiza evidências empíricas sob uma perspectiva socioespacial integrada, oferecendo referencial aplicável à formulação de políticas públicas e intervenções territoriais. Contribuições sociais e ambientais – Socialmente, o trabalho reforça a necessidade de políticas urbanas que promovam inclusão, pertencimento e redução das desigualdades territoriais. Ambientalmente, destaca a ampliação de áreas verdes, o controle de ruído, a mitigação de ilhas de calor e o incentivo à mobilidade ativa como estratégias concretas para aumentar a resiliência climática e melhorar a qualidade de vida urbana.
Metodologia de Análise da Segurança Viária no Entorno de Polos Geradores de Viagens
Objetivo - Desenvolver um instrumento para análise da Segurança Viária (SV) no entorno de Polos Geradores de Viagens (PGVs), visando avaliar os impactos desses empreendimentos na segurança do sistema viário urbano. Metodologia - A partir da revisão de literaturas foi possível selecionar instrumentos similares existentes, compilar informações, analisar aspectos relevantes e desenvolver a metodologia para inspeção de SV. Inicialmente, as seis referências selecionadas resultaram em 467 parâmetros observacionais de análise, que serviram de subsídio técnico para a criação dos 10 itens de análise que compõem a lista de inspeção com 24 aspectos a serem verificados. A lista de verificação desenvolvida é acompanhada do seu Guia Prático para Aplicação e Cálculos dos Indicadores, favorecendo a aplicação e qualidade dos resultados obtidos. Originalidade/relevância - O estudo preenche uma lacuna importante na área de segurança viária urbana, tendo em vista a inexistência de instrumentos específicos aplicáveis ao contexto urbano brasileiro, especialmente em áreas de influência de PGVs. As cidades brasileiras enfrentam problemas crescentes relacionados à mobilidade urbana ineficaz e baixos níveis de segurança viária, externalidades associadas ao aumento populacional e desenvolvimento urbano, contexto no qual os PGVs podem agravar significativamente os riscos de sinistros de trânsito. Resultados - Foi desenvolvida uma lista de verificação estruturada com 10 itens de análise e 24 aspectos a serem verificados, acompanhada de um Guia Prático para Aplicação e Cálculos dos Indicadores. O instrumento não apenas verifica a conformidade de cada item, mas também estima numericamente o nível de atendimento dos critérios por meio de um sistema de indicadores, pesos e índice geral de avaliação da segurança viária. Contribuições teóricas/metodológicas - O instrumento desenvolvido representa um avanço metodológico ao oferecer uma abordagem sistemática, prática e quantitativa para análise de segurança viária em áreas urbanas influenciadas por PGVs. A ferramenta diferencia-se por combinar simplicidade na coleta de dados com rigor na avaliação, possibilitando não apenas diagnósticos qualitativos, mas também a mensuração objetiva dos níveis de segurança viária por meio de indicadores ponderados. Contribuições sociais e ambientais - Espera-se que a utilização do instrumento contribua para a redução de sinistros de trânsito e suas consequências sociais, incluindo mortes, lesões e impactos econômicos sobre a saúde pública. A ferramenta pode subsidiar estratégias e tomadas de decisão mais assertivas por parte de gestores públicos, técnicos e empreendedores na promoção da segurança viária, favorecendo o planejamento urbano sustentável e a construção de cidades mais seguras para todos os usuários do sistema viário
Resíduos da construção civil e as contradições da sustentabilidade
Objetivo – O artigo tem como objetivo desenvolver uma reflexão crítica sobre os resíduos sólidos da construção civil, analisando-os como expressão das contradições entre o discurso da sustentabilidade e as práticas produtivas que estruturam a produção do espaço urbano. Metodologia – Trata-se de um estudo de natureza teórico-conceitual, fundamentado em revisão crítica da literatura especializada e de documentos normativos sobre sustentabilidade, construção civil, resíduos sólidos e educação ambiental, sem utilização de dados empíricos primários. Originalidade/relevância – A originalidade do trabalho reside na abordagem dos resíduos da construção civil como categoria central para a compreensão dos limites da sustentabilidade urbana, superando leituras restritas à gestão técnica ou ao cumprimento normativo. Resultados – Os resultados indicam que a persistência da geração de resíduos decorre de escolhas estruturais realizadas ao longo da cadeia produtiva da construção civil, evidenciando a distância entre avanços legais e transformações efetivas das práticas construtivas. Contribuições teóricas/metodológicas – O estudo contribui ao articular sustentabilidade, normatividade, ciclo de vida e educação ambiental, reafirmando o potencial dos ensaios teórico-conceituais para a análise crítica de processos urbanos complexos. Contribuições sociais e ambientais – Do ponto de vista social e ambiental, o artigo evidencia que os resíduos da construção civil intensificam desigualdades territoriais e impactos ambientais, apontando a educação ambiental como elemento estruturante para a mudança de práticas produtivas e culturais.
Engenharia aplicada à Sustentabilidade Urbana
Objetivo – Elaborar e implantar um sistema de captação e automação da irrigação com águas pluviais para canteiros de plantas alimentícias localizados em uma horta comunitária sob cobertura impermeável, reduzindo a dependência de irrigação manual realizada por voluntários e promovendo a gestão sustentável da água. Metodologia – O estudo, de natureza aplicada e abordagem exploratória e experimental, envolveu levantamento bibliográfico e técnico sobre sistemas de captação de águas pluviais, automação de irrigação e agricultura urbana sustentável. O projeto foi desenvolvido com base em medições locais, testes de eficiência hidráulica e adequação dos componentes, resultando na instalação de um sistema automatizado de irrigação na Horta das Flores, localizada na zona leste de São Paulo. Relevância – A proposta integra engenharia e sustentabilidade urbana, aplicando tecnologia acessível ao reaproveitamento de recursos hídricos em um contexto comunitário e educativo. A horta estudada constitui um espaço pedagógico, onde ocorrem eventos e ações de educação ambiental que abordam os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), e este projeto fortaleceu ainda mais essa conexão com a Agenda 2030. Destaca-se pela replicabilidade em hortas urbanas de pequeno porte e pela contribuição direta aos ODS 2, 3, 4, 6, 11, 12 e 13. Resultados – O sistema demonstrou viabilidade técnica e operacional, garantindo regularidade no fornecimento hídrico e redução do esforço humano. A avaliação em campo possibilitou aperfeiçoamentos hidráulicos e ajustes na automação, comprovando o potencial de otimização no uso da água e de promoção da eficiência no manejo hídrico urbano. Contribuições metodológicas – O trabalho amplia a discussão sobre a aplicação de tecnologias sustentáveis e sistemas de automação em agricultura urbana, fornecendo subsídios técnicos e acadêmicos para a replicação de modelos semelhantes em outros contextos urbanos. Contribuições sociais e ambientais – O projeto fortaleceu a integração entre universidade e comunidade, estimulando práticas de educação ambiental, participação social e corresponsabilidade na gestão da água. Ao promover o uso racional dos recursos hídricos e a produção local de alimentos, reforça a importância de soluções integradas para cidades mais sustentáveis.
Ambiente, saúde e desafios da drenagem urbana no município de Presidente Epitácio, Oeste Paulista, Brasil
Objetivo - Identificar las posibles relaciones entre el medio ambiente, la salud y los problemas derivados del drenaje urbano inadecuado en el municipio de Presidente Epitácio, estado de São Paulo, contribuyendo a la reflexión sobre el tema. Metodologia – Para a realização da pesquisa, foram empregados levantamentos bibliográficos, elaboração de mapas temáticos e análise de dados secundários sobre morbidade hospitalar e mortalidade de 1998 a 2019, além de informações sobre Dengue e Leishmanioses, por local de residência, de 2007 a 2019, complementadas por trabalho de campo. Originalidade/relevância – As inundações estão entre os principais desastres no Brasil, em razão do elevado número de vítimas, pessoas afetadas e prejuízos socioeconômicos, sendo agravadas pela expansão de áreas impermeabilizadas. A gestão inadequada das águas pluviais urbanas intensifica esses impactos e amplia os riscos à saúde, especialmente no que se refere às doenças de veiculação hídrica. Nesse contexto, ao integrar a análise ambiental e indicadores de saúde em um recorte local, a pesquisa preenche uma lacuna ainda presente na literatura, marcada pela escassez de estudos que articulem essas dimensões. Resultados – Os resultados da morbidade hospitalar revelaram que as doenças mais prevalentes são as do aparelho respiratório, que ocupam o segundo lugar em número de óbitos. Esse padrão indica a influência das condições ambientais e urbanas sobre a saúde da população. Além disso, os dados sobre Dengue têm se mostrado bastante expressivos nos últimos anos, especialmente na área urbana, com um aumento preocupante de casos de Leishmaniose Tegumentar Americana e Leishmaniose Visceral, reforçando a relação entre drenagem urbana inadequada, acúmulo de água e proliferação de vetores, indicando a necessidade de melhorias no monitoramento de indicadores de saúde, especialmente em doenças relacionadas à água. Contribuições teóricas/metodológicas – A pesquisa contribui ao fortalecer a abordagem integrada entre drenagem urbana, ambiente e saúde e, metodologicamente, ao articular análise espacial, dados epidemiológicos e trabalho de campo, incentivando a adoção de sistemas de drenagem urbana mais sustentáveis e resilientes frente às limitações técnicas e aos elevados custos dos modelos tradicionais. Contribuições sociais e ambientais – Os sistemas de drenagem devem ser integrados ao planejamento ambiental, considerando a dinâmica das bacias hidrográficas para soluções mais eficazes, aliadas a alternativas baseadas na natureza e educação ambiental, que implica mudanças nos hábitos e atitudes em relação ao ambiente.
Objetivo – Desenvolver um modelo para aplicação do Building Information Modeling (BIM) associado à gestão de Facilities em Unidade Semi-Intensiva hospitalar por meio de diagnóstico dos processos de gestão existentes da Unidade Semi-Intensiva em funcionamento do Hospital Militar de Área de Recife. Metodologia – A análise foi conduzida por meio de levantamento de dados do hospital, realização de visita ao local de estudo, análise qualitativa dos dados, diagnóstico dos processos de gestão existentes, realização da modelagem do ambiente de estudo e simulações através de softwares. Originalidade/relevância – Aplicação do Building Information Modeling (BIM) associado ao Facility Management (FM) na fase de uso, operação e manutenção no contexto hospitalar. O intuito é alcançar uma gestão mais eficiente, tendo em vista que os edifícios de saúde envolvem um complexo sistema de instalações, equipamentos e espaços que precisam ser constantemente monitorados. Resultados – Foi observado que a integração entre BIM e FM em ambientes hospitalares representa uma oportunidade concreta de avanço na gestão de ativos físicos e operacionais das unidades de saúde. Proporcionando uma visualização mais apurada dos sistemas prediais, centralização dos dados, promove a rastreabilidade de componentes e contribui para uma tomada de decisão mais assertiva por parte dos gestores de manutenção. Entretanto, o processo de consolidação e estruturação das informações para alimentar o modelo BIM com dados relevantes ao Facility Managemente (FM) tem se mostrado um dos grandes desafios. Contribuições teóricas/metodológicas – A pesquisa demonstra a importância do fluxo de trabalho colaborativo com uso do modelo BIM associado ao Facility Management em ambientes hospitalares, algo ainda pouco difundido na literatura. Além disso torna-se uma ferramenta bastante útil e com potencial de desenvolvimento para a gestão de ativos e centralização de dados operacionais. Contribuições sociais e ambientais – O estudo contribui socialmente para a melhoria da qualidade e segurança dos pacientes, otimização dos recursos e criação de um ambiente hospitalar mais funcional e confiável para os profissionais de saúde. E as contribuições ambientais envolvem a redução do consumo de recursos (como energia e água), redução de consumo de papéis para envio das ordens de serviço, impressões diversas de manuais, plantas, checklists e uma melhoria da gestão de inventário e matérias evitando o excesso de estoque de peças de reposição e insumos, devido a precisão dos dados de ativos no modelo.
Memórias coletivas em disputa e identidades insurgentes
Objetivo – O artigo teve como objetivo analisar a atuação do povo Kaingang no campo da memória institucionalizada e da produção patrimonial, a partir de uma perspectiva decolonial. Metodologia – A pesquisa foi conduzida por meio de uma abordagem qualitativa-crítica, fundamentada em práticas de etnografia colaborativa, pesquisa participativa e escuta situada. O estudo de caso orientou a investigação empírica, articulando observação, análise documental e participação em atividades culturais e educativas, com ênfase na coautoria do conhecimento e na produção situada da memória. Originalidade/Relevância – A originalidade do trabalho reside na análise das práticas de memória indígena a partir da agência dos próprios sujeitos, deslocando o enfoque da representação institucional para a autorrepresentação e a coprodução da memória. Resultados – Os resultados indicaram que a atuação Kaingang no Museu Índia Vanuíre produziu deslocamentos relevantes nas práticas museológicas e educativas, rompendo com a lógica expositiva tradicional e com a vitrinização da cultura indígena. Foram identificadas práticas de curadoria compartilhada, museologia insurgente e produção de memória viva, baseadas na oralidade, na performatividade, na territorialidade e nos referenciais cosmológicos Kaingang. Contribuições teóricas/metodológicas – O estudo contribuiu teoricamente ao articular a memória como disputa política, a pluralidade epistemológica e as práticas patrimoniais contra-hegemônicas. Contribuições sociais e ambientais – No plano social, a pesquisa evidenciou o fortalecimento da autodeterminação narrativa e do protagonismo indígena na construção da memória pública. No plano ambiental, destacou a centralidade do território e da floresta como fundamentos da memória e do conhecimento Kaingang, reafirmando a indissociabilidade entre patrimônio cultural, território e justiça socioambiental.
Análise de Fatores Ergonômicos em atividades de serventes de carpintaria
Objetivo - avaliar os impactos dos fatores ergonômicos na saúde e produtividade nas atividades do servente de carpinteiro na indústria da construção civil. Metodologia – O estudo adotou uma abordagem quantitativa e qualitativa, com foco exploratório, visando comparar padrões de movimentação produtiva com padrões de movimentação associados à fadiga. Foram empregados métodos inovadores ,incluindo o uso software Kinobot para monitoramento de movimentos e a aplicação do questionário Bipolar de dor para avaliação da fadiga, além de um formulário elaborado para coletar dados do perfil dos trabalhadores. O estudo envolveu amostra de 15 participantes, e buscou relacionar fatores ergonômicos com a produtividade nas atividades diárias. Originalidade/relevância – O gap teórico é a correlação dos fatores ergonômicos com análise de padrões de movimento a partir do software kinobot para verificação desses movimentos e suas correlações com a produtividade. Resultados – Em relação à Revisão Sistemática de Literatura, observou-se que há poucos estudos relacionando a ergonomia e produtividade aplicados a canteiros de obras. Verificou-se que questões como mudanças climáticas, fase da obra com etapas em conclusão apresentando ritmo de trabalho mais lento e a fadiga podem interferir no desenvolvimento das atividades. Percebeu-se que os diferentes períodos das obras sejam considerados, pois se tornam fator determinante para percepção da fadiga. Contribuições teóricas/metodológicas – embora existam trabalhos que abordem questões metodológicas, bem como a aplicação em etapas de questionários para identificar fatores ergonômicos, sua integração com a produtividade representam uma contribuição diferenciada. Contribuições sociais e ambientais - Do ponto de vista social, este estudo é relevante por contribuir para a melhoria das condições de trabalho, promovendo o bem-estar físico e psicológico dos trabalhadores da construção civil. Além disso, a redução da fadiga e o aumento da eficiência podem gerar benefícios econômicos significativos, tanto para os trabalhadores quanto para as empresas do setor e, por sua vez, contribuições ambientais com a melhor gestão e aproveitamento de recursos para fins de cumprimento dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável.
Benefícios dos Wetlands Flutuantes além da despoluição da água
Objetivo - sintetizar e analisar conhecimentos existentes sobre a implementação das Floating Treatment Wetlands (FTW) em corpos hídricos, identificando contribuições além da melhoria da qualidade das águas e seu potencial como estratégia da paisagem urbana para promoção das Contribuições da Natureza para as Pessoas (NCP). Metodologia - Revisão Sistemática da Literatura (RSL) para identificar os principais aspectos abordados sobre o tema em publicações científicas a partir de 2012, recorte temporal que explora o marco teórico das Soluções baseadas na Natureza (SbN), uma referência importante para o olhar multifuncional das FTW. Originalidade/relevância - os corpos hídricos urbanos encontram-se em crescente declínio, não apenas pela degradação da qualidade da água, mas também por sua invisibilidade ao cotidiano da população, um cenário que revela a profunda desconexão entre as pessoas e a natureza, dessa forma, as FTW podem ser uma estratégia para o uso e apropriação de espaços próximos a água, promovendo valores culturais e ecológicos. Resultados - a implementação das FTW promove benefícios socioambientais em todas as categorias das NCP (contribuições materiais, não-materiais e de regulação), confirmando seu potencial para integrar o planejamento urbano de forma abrangente, como uma SbN, e não apenas como um tratamento de águas. Contribuições teóricas/metodológicas - um novo olhar para os benefícios na implantação das FTW na paisagem urbana, valorizando sua multifuncionalidade, inclusive com a sugestão de uma nomenclatura que reflita tal abrangência: Ecossistemas Flutuantes (EF). Contribuições sociais e ambientais - destaque para o valor socioambiental das FTW na melhoria da qualidade de vida, requalificação do espaço urbano e funções ecológicas na promoção das NCP.
Detectando o potencial de retenção de um reservatório influenciado por aportes de áreas metropolitanas
Objetivo - avaliar a capacidade de retenção de um reservatório hipereutrófico (Reservatório de Barra Bonita - RBB, Estado de São Paulo, Brasil), influenciado por afluentes fortemente impactados por ações antropogênicas em regiões metropolitanas. Metodologia – emprego de um modelo de zero dimensional, utilizando dados limnológicos de 2010 a 2019, considerando duas estações a montante (rios Piracicaba e Tietê) e um ponto a jusante. As seguintes variáveis da água foram analisadas: nitrogênio amoniacal, demanda bioquímica de oxigênio, oxigênio dissolvido, condutividade elétrica, coliformes termotolerantes, cloreto total, nitrato, nitrito, pH, fósforo total, sólidos totais e turbidez. Para cada variável, foi verificada a capacidade de retenção (parâmetro alfa), resultando em 649 determinações. Uma correlação de Spearman (p-valor: 0,05) foi realizada para explorar as relações entre os aspectos físicos do reservatório, as retenções e a precipitação. Originalidade/relevância - neste estudo empregamos um modelo zero dimensional considerando a capacidade de retenção de um reservatório, considerando a variação temporal. Resultados - O tempo de retenção variou de 16 a 321 dias, bem como o sistema demonstrou uma grande capacidade de retenção devido aos coeficientes alfa positivos para todas as variáveis analisadas. Contribuições teóricas/metodológicas - os achados fornecem subsídios importantes para a promoção da gestão da água e a formulação de políticas públicas, visando os usos múltiplos da água. Contribuições sociais e ambientais - apesar dos impactos antropogênicos, o RBB fornece um serviço ecossistêmico essencial ao melhorar a qualidade da água a jusante, visto a atenuação de cargas poluentes.
A Engenharia Diagnóstica como Aliada para a Implementação da Acessibilidade e a Concretização dos ODS da Agenda 2030
Objetivo – Este artigo examina as principais etapas da avaliação da acessibilidade no ambiente construído, com base em uma análise documental da legislação e normas técnicas vigentes. Ressalta a importância de integrar considerações de acessibilidade durante as fases de projeto, diagnóstico e implementação de projetos de construção. O estudo identifica Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) específicos diretamente influenciados pela implementação eficaz da acessibilidade e avalia as principais metas da Agenda 2030 para suprir lacunas na indústria da construção civil brasileira. Metodologia – A pesquisa emprega uma abordagem qualitativa, utilizando análise documental de regulamentações, legislações e normas relacionadas à acessibilidade e à engenharia civil diagnóstica. Essa integração permite a identificação de lacunas de implementação e o desenvolvimento de diretrizes técnicas para melhorias na acessibilidade. Originalidade/Relevância – As informações analisadas preenchem uma lacuna teórica ao alinhar práticas de engenharia diagnóstica, como inspeções e relatórios, com metas específicas dos ODS. Sua originalidade reside em contrastar requisitos regulatórios e legislativos com aplicações práticas de mercado, destacando a necessidade de intervenções qualificadas para atender aos objetivos da Agenda 2030. Resultados – Os resultados fornecem ampla orientação técnica para aprimorar as práticas profissionais e contribuem para o desenvolvimento de políticas públicas e práticas sustentáveis no setor da construção. Contribuições teóricas e metodológicas – O estudo propõe uma estrutura de diagnóstico interdisciplinar que integra padrões técnicos com metas globais de sustentabilidade. Contribuições socioambientais – A pesquisa promove a equidade, a inclusão e a sustentabilidade no ambiente construído, posicionando a acessibilidade como um direito fundamental e um elemento-chave para o alcance dos ODS.
Objetivo: Analisar a segregação socioespacial nas cidades brasileiras a partir da compreensão do racismo estrutural como elemento constitutivo da produção do espaço urbano, demonstrando como a urbanização se organizou historicamente de forma racializada, especialmente no período pós-abolição, e como essa lógica persiste na contemporaneidade. Metodologia: O estudo adota uma abordagem qualitativa de caráter dedutivo, fundamentada em um ensaio teórico-crítico. A análise articula referenciais da teoria do racismo estrutural, da colonialidade do poder e dos estudos urbanos críticos, em diálogo com análise documental de políticas públicas e com dados secundários de fontes oficiais, como o IBGE, utilizados de forma interpretativa para demonstrar padrões de desigualdade racial no espaço urbano. Originalidade/Relevância: O artigo contribui para o debate urbano ao reposicionar a raça como categoria analítica central na interpretação da segregação socioespacial, enfrentando o apagamento promovido pela ideologia da mestiçagem e pelas abordagens urbanísticas desracializadas. O estudo avança ao evidenciar a cidade não apenas como reflexo, mas como instrumento ativo de reprodução das desigualdades raciais, preenchendo um gap teórico ainda presente na literatura urbana brasileira. Resultados: A análise demonstra que a segregação socioespacial no Brasil constitui uma expressão histórica e institucionalizada do racismo estrutural, manifestando-se na distribuição desigual de infraestrutura, serviços urbanos, mobilidade e proteção ambiental. Evidencia-se que práticas de planejamento urbano, políticas públicas e dinâmicas de valorização imobiliária operam de forma racializada, reforçando a marginalização territorial da população negra e periférica. Contribuições teóricas/metodológicas: O estudo fortalece a articulação entre teoria urbana crítica, racismo estrutural e colonialidade, contribuindo para a compreensão da segregação como fenômeno sistêmico e adaptativo. Metodologicamente, reafirma a potência do ensaio teórico como instrumento analítico para desvelar mecanismos estruturais de exclusão frequentemente invisibilizados por abordagens tecnocráticas. Contribuições sociais e ambientais: Ao explicitar as conexões entre racismo estrutural, segregação urbana e vulnerabilidade ambiental, o artigo subsidia o debate sobre justiça territorial e políticas urbanas antirracistas. Os achados reforçam a necessidade de políticas públicas orientadas pela reparação histórica, pela redistribuição territorial e pela redução das desigualdades socioambientais que afetam desproporcionalmente populações negras nas cidades brasileiras.
Objetivo – Análise da Densidade Urbana, avaliando a capacidade de atendimento às necessidades habitacionais em áreas urbanizadas, sem expansão, para a preservação de ambientes naturais. Metodologia – Avaliação de medidas variadas da Densidade Urbana, com o mapeamento de dados populacionais (IBGE, 2010) e das áreas construídas das edificações existentes (Data Rio/IPP/2013), sobre área urbanizada do Rio de Janeiro (IBGE, 2015). A partir desta análise, foram feitas projeções de adensamento. Originalidade/relevância – Os debates sobre a intensificação no uso de áreas urbanizadas, objetivando a redução da expansão urbana e das emissões de gases de efeito estufa (GEE), ganharam força com a urgência da crise climática. A relevância deste artigo está no desdobramento de uma metodologia de avaliação da Densidade, para o desenvolvimento de projeções de adensamento, pouco empregadas em pesquisas científicas. Resultados – As projeções de adensamento resultaram em um potencial para alocação de mais 300.000 unidades habitacionais, cerca de 50% do conjunto total das necessidades e futuras demandas por moradia da cidade, em uma área correspondente a 5% de seu território; demonstrando que ambientes urbanizados podem receber incrementos demográficos, contribuindo para redução da expansão urbana. Contribuições teóricas/metodológicas – A exploração de cenários possíveis, resultantes do método de projeções de adensamento, tem importante contribuição para estratégias do Planejamento Urbano de combate a causas das mudanças climáticas. Contribuições sociais e ambientais - O conhecimento sobre o território das cidades, através da análise da Densidade e das projeções de adensamento, pode indicar caminhos para a gestão urbana, com instrumentos do Planejamento que direcionem o atendimento às necessidades habitacionais, nos espaços existentes, com maior igualdade social e preservação ambiental.
Uma revisão das tecnologias habilitadoras aplicadas à precificação de imóveis
Objetivo - Compreender como as tecnologias habilitadoras têm sido aplicadas na precificação imobiliária por meio de uma revisão sistemática da literatura, mapeando métodos, aplicações e tendências na engenharia de avaliações imobiliárias. Metodologia - Foi conduzida uma Revisão Sistemática da Literatura (RSL), seguindo o protocolo PRISMA, com buscas em bases de dados relevantes como Science Direct, Scopus, Web of Science, entre outras, utilizando uma string de busca com operadores booleanos. Um total de 55 artigos publicados entre 2014 e 2024 foram analisados. Originalidade/relevância - Sistematização dos artigos científicos produzidos nos últimos 10 anos sobre o uso de tecnologias emergentes em avaliação imobiliária, destacando o contraste entre os métodos tradicionais e as novas abordagens baseadas em inteligência artificial. Resultados - A maioria dos estudos ainda adota métodos tradicionais de avaliação, mas há um uso crescente de tecnologias habilitadoras como aprendizado de máquina e geoprocessamento. A China lidera em número de publicações. A maior parte dos estudos concentra-se em investimentos imobiliários (49%), seguida do planejamento urbano. A aplicação de inteligência artificial melhora a precisão e reduz a incerteza na tomada de decisão imobiliária. Contribuições teóricas/metodológicas - Os resultados contribuem para o avanço teórico da engenharia de avaliações e oferecem insights práticos para construtoras, incorporadoras, órgãos públicos e agentes de mercado ao indicar tendências metodológicas e tecnológicas promissoras para análise de valores imobiliários. Contribuições sociais e ambientais - Do ponto de vista social, ao aprimorar a precisão na avaliação de imóveis, cria-se uma base mais confiável para políticas públicas habitacionais e urbanas, possibilitando que governos, construtoras e incorporadoras alinhem seus projetos às reais necessidades da população. Estudos que associam variáveis ambientais estimulam o planejamento urbano orientado para a sustentabilidade, contribuindo para o uso racional do solo, para a valorização de áreas com infraestrutura ecológica e para a redução de impactos ambientais negativos.
Avaliação ambiental simplificada em um córrego urbano na bacia hidrográfica do Córrego do Veado no município de Presidente Prudente - SP
Objetivo - analisar a integridade ambiental do Córrego Vale do Sol em uma única visita, no município de Presidente Prudente/SP. Metodologia - aplicação de um protocolo de avaliação rápida e da análise de alguns parâmetros limnológicos. O PAR foi aplicado em três estações ao longo do córrego e foram avaliados os seguintes parâmetros: tipo de ocupação das margens; assoreamento no leito; presença de resíduos; odor da água; presença de substâncias na água; transparência da água; tipo de fundo; diversidade de habitats de fundo; tipos de substrato; condição da lâmina d’água; alterações no canal do rio; estabilidade das margens; presença de vegetação ripária; extensão da APP e presença de plantas aquáticas. Para a avaliação da qualidade da água foram analisados os parâmetros de condutividade elétrica, oxigênio dissolvido, pH, temperatura e turbidez. Originalidade/relevância - o Protocolo de Análise Rápida (PAR), apesar de metodologia consolidada no meio acadêmico e científico tem sido pouco explorado e sua facilidade, baixo custo tecnológico e precisão permitem análises ambientais contundentes. Além disso, o uso de análise limnológicas para corroborar o PAR fortalece a relevância e a inovação científica do trabalho. Resultados - o ambiente está antropizado, mas a presença da vegetação no entorno contribui para que a água apresente condições em conformidade com os limites estabelecidos pela Resolução CONAMA N. 357/2005, para os parâmetros estudados. Contribuições teóricas/metodológicas - o estudo reflete as condições do córrego analoisado, mas reflete a grande maioria, se não a totalidade dos corpos hídricos urbanos e as análises realizadas, como são simples, facilitam a utilização pelos órgãos gestores dos municípios e das águas. Contribuições sociais e ambientais - a metodologia em si, permite entender as variáveis importantes para manter ou restaurar o ambiente vizinho dos corpos hídricos promovendo a sensibilização e a consciência necessárias para ações proativas e reflexos positivos no ambiente.
Abordagem Nexus Água-Energia-Alimento como suporte à tomada de decisão visando a resiliência climática
Objetivo - Analisar a segurança hídrica, energética e alimentar por meio da abordagem Nexus como subsídio à tomada de decisão visando a resiliência climática na Bacia Hidrográfica do Rio Mogi Guaçu. Metodologia – Pesquisa dedutiva baseada em dados qualitativos publicados em plataforma online do governo brasileiro (AdaptaBrasil MCTI). O estudo foi conduzido em 3 etapas: i) coleta de dados; ii) análise das informações por meio de mapas georreferenciados; iii) propostas de medidas de adaptação com base na abordagem Nexus. Originalidade/relevância – O estudo integra segurança hídrica, alimentar e energética sob a ótica das mudanças climáticas, em especial no contexto de bacias hidrográficas. Ao destacar medidas de mitigação com impactos intersetoriais, conecta as temáticas de governança e planejamento regional. Resultados – O setor de recursos hídricos é o mais ameaçado durante os períodos de estiagem prolongada. As medidas propostas destacam ações de fomento à educação climática, melhorias na governança da água e a busca por alternativas para a produção agrícola. Contribuições teóricas/metodológicas – Adoção da abordagem Nexus como ferramenta para análise integrada e auxílio na tomada de decisão. Contribuição metodológica no uso de dados disponibilizados em plataforma online de consulta pública para diagnóstico. Contribuições sociais e ambientais - O estudo aponta medidas para o fortalecimento da cooperação entre os setores analisados e suporte à resiliência climática em bacias hidrográficas. Destaca a importância do planejamento integrado para segurança ambiental e qualidade de vida.
Objetivo - identificar as tendências da produção científica sobre políticas de adaptação climática em ambientes urbanos na América Latina, explorando-se também a existência de planos que envolvam dois ou mais países da mesma região, extrapolando fronteiras. Metodologia – Revisão Bibliográfica Sistemática, com consultas em três bases de dados científicos (Scopus, Science Direct e Web of Science). Ao final das etapas de filtros e aplicação de critérios de inclusão e exclusão, foram analisados 58 artigos, divididos em 04 grupos temáticos. Originalidade/relevância - Diante da necessidade urgente de adaptação climática nas cidades da América Latina, o estudo atua sobre a lacuna de abordagens multinível de políticas de adaptação, que costumam existir apenas em escalas municipais, estaduais ou nacionais, não abordando assuntos que ultrapassem fronteiras. Resultados - Os resultados desta revisão sistemática indicaram uma concentração significativa de estudos e produção científica focadas principalmente no diagnóstico e planejamento, com poucas análises de iniciativas já implantadas. Constatou-se ainda a falta de abordagens integradas e multinível para a adaptação climática entre países da América Latina. Contribuições teóricas/metodológicas – A pesquisa constatou a existência de raros estudos e iniciativas de adaptação climática que extrapolem fronteiras locais e nacionais, o que pode ser reflexo da forma como as políticas são criadas e discutidas, apontando uma importante lacuna de pesquisa a ser explorada. Contribuições sociais e ambientais – Destaca-se, dentre os resultados do estudo, que a participação popular é estratégica para criação de políticas de adaptação eficientes. Neste contexto, indica-se que sejam feitos investimentos em educação popular sobre o tema, viabilizando medidas de adaptação mais justas e eficazes.
Produção científica sobre cidades inteligentes no Brasil
Objetivo - Este estudo visa delinear a constituição do campo científico sobre "cidades inteligentes" no Brasil. Metodologia - Análise bibliométrica de 40 teses defendidas entre 2013 e 2023, focalizando variáveis como: a) evolução temporal; b) distribuição geográfica e institucional; c) tópicos mais abordados. Originalidade/relevância - A pesquisa oferece uma visão abrangente e inédita sobre o desenvolvimento acadêmico do tema cidades inteligentes no Brasil. Resultados - Os resultados indicam um crescimento significativo na produção acadêmica sobre cidades inteligentes e a diversidade temática com ênfase nos programas de pós-graduação em Administração, Engenharia Elétrica e da Computação. Contribuições teóricas/metodológicas – A análise bibliométrica de teses brasileiras oferece uma ferramenta eficaz para mapear tendências de pesquisa e identificar lacunas científicas. Contribuições sociais e ambientais – O estudo demonstra que tópicos de cidades inteligentes como segurança pública, privacidade, participação social ativa, sustentabilidade e impactos econômicos ainda poderiam ser mais explorados.
Objetivo - Reconhecer os potenciais da ferramenta inpainting, de modelos de redes neurais generativas de imagens, como instrumento de comunicação no planejamento urbano. Metodologia - pesquisa bibliográfica, para a revisão crítica e aprofundada da literatura existente, e pesquisa experimental, para a verificação empírica das hipóteses por meio de testes. Na pesquisa experimental, foram realizados sete experimentos utilizando inpainting, para explorar soluções visuais que auxiliam um planejamento urbano mais sustentável. Cada experimento foi concebido para abordar uma meta específica do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 11, que visa tornar as cidades e os assentamentos humanos mais sustentáveis, por meio da utilização de diferentes cenários brasileiros com problemáticas a serem superadas. Originalidade/relevância - A democratização de ferramentas de Redes Neurais Generativas de Imagens, como o inpainting, ainda está em estágio inicial, e sua adoção em contextos profissionais permanece limitada. Da mesma forma, estudos que correlacionam o uso dessas redes com o planejamento urbano ainda são escassos, tanto em nível nacional quanto internacional. Resultados - Os resultados demonstram que a utilização dessa ferramenta pode significar um estreitamento da comunicação entre os urbanistas e a população e o consequente favorecimento de um planejamento urbano mais transparente e participativo, mitigando ambiguidades e perdas de significados durante as expressões e publicações de ideias, porém, evidencia que o papel do desenho urbano especializado permanece insubstituível. Contribuições teóricas/metodológicas - O estudo contribui para a literatura ao propor o uso do inpainting como ferramenta complementar de representação no campo do desenho urbano, articulando conceitos de inteligência artificial e planejamento sustentável. Metodologicamente, demonstra um modelo experimental replicável, capaz de testar cenários urbanos com base em metas específicas dos ODS, abrindo espaço para novas abordagens híbridas entre práticas projetuais tradicionais e tecnologias digitais emergentes. Contribuições sociais e ambientais - A pesquisa evidencia o potencial do inpainting para ampliar a participação social nos processos de planejamento urbano, ao facilitar a compreensão das propostas e estimular o diálogo entre especialistas e comunidade. Ambientalmente, a ferramenta contribui para refletir sobre soluções urbanas mais sustentáveis, ao permitir simulações visuais rápidas e acessíveis que reforçam a importância de integrar aspectos ecológicos e sociais no desenvolvimento das cidades.
Mapa de danos como ferramenta de diagnóstico de manifestações patológicas em Edificações Históricas
Objetivo – Analisar a aplicação da técnica de mapas de danos para identificação de manifestações patológicas em edificações históricas, considerando sua relevância para a preservação do patrimônio cultural. Metodologia – Foi realizada uma Revisão Sistemática da Literatura com base no protocolo PRISMA, utilizando critérios específicos de seleção, avaliação e síntese de artigos. Para a análise dos estudos selecionados, foram adotados aspectos quantitativos (ano de publicação, origem dos pesquisadores e frequência de palavras-chave) e qualitativos (tipos de análises, estruturas estudadas e metodologias empregadas para investigar as manifestações patológicas), sendo eles escolhidos devido a sua relevância para o contexto em que a pesquisa está inserida. Originalidade/relevância – O estudo se destaca por reunir e sistematizar as principais abordagens sobre a utilização dos mapas de danos em construções históricas, contribuindo para o entendimento do estado da arte e para a consolidação dessa técnica como ferramenta de referência na conservação de bens culturais. Resultados – Os resultados evidenciaram uma evolução contínua nas pesquisas que empregam mapas de danos, revelando avanços nas metodologias complementares utilizadas. Identificou-se ainda que essa técnica tem sido cada vez mais integrada a outras ferramentas de análise, ampliando sua precisão e confiabilidade. Contribuições teóricas/metodológicas – O estudo oferece uma síntese estruturada sobre a aplicação dos mapas de danos, apresentando parâmetros relevantes para pesquisas futuras e destacando lacunas a serem exploradas. Além disso, aponta meios metodológicos para aprimorar a prática, integrando a técnica a métodos analíticos mais robustos. Contribuições sociais e ambientais – Ao fortalecer a preservação do patrimônio histórico, os avanços discutidos neste trabalho contribuem para a valorização da memória coletiva e da identidade cultural. Do ponto de vista ambiental, o aprimoramento das práticas de conservação reduz a necessidade de intervenções invasivas e desperdício de materiais, favorecendo estratégias de restauro mais sustentáveis.
Desafios da Adaptação às Mudanças Climáticas nos Municípios Brasileiros
Objetivo – Identificar desafios dos municípios brasileiros na implementação de ações de adaptação climática. Metodologia – Revisão sistemática de 77 artigos (2014-2024) nas bases ScienceDirect, Scopus e Web of Science. Originalidade/relevância – Preenche lacuna sobre implementação de políticas municipais de adaptação climática no Brasil. Resultados – Dos 77 artigos analisados, envolvendo 309 pesquisadores, predominam estudos de caso (39%) e métodos quantitativos, concentrados em São Paulo e Rio de Janeiro, evidenciando desafios na integração entre políticas urbanas e climáticas. Contribuições teóricas/metodológicas – Revela fragmentação científica e concentração regional da pesquisa. Contribuições sociais e ambientais – Demonstra desconexão entre políticas públicas e demandas locais. Indica fragilidade na governança climática municipal e necessidade de superar desigualdades regionais técnico-financeiras.