Diagnóstico de la inundación ocurrida en 2016 en la ciudad de Lençóis Paulista, São Paulo, mediante imágenes de alta resolución espacial

Autores

  • Ronaldo Alberto Pollo
  • Bruna Soares Xavier de Barros
  • Zacarias Xavier de Barros

DOI:

https://doi.org/10.17271/rlass.v1i1.2540

Palavras-chave:

Cuenca, Reservorio artificial, Inundar

Resumo

Los años previos al 2020 estuvieron marcados por eventos de lluvias extremas, sumado a la falta de planificación que involucre el uso del suelo en áreas antropizadas, resultó en un mayor número de inundaciones en regiones y barrios de ciudades. La planificación del uso y ocupación del suelo en las áreas que componen la formación de las cuencas hidrográficas es fundamental para evitar inundaciones, y es necesario identificar y prevenir problemas en la conservación de suelos en sus más variados cultivos, deforestación y deficiencias en el cuidado de las Áreas de Preservación. Permanente (APPs) de la red de drenaje que abastece a ciudades y regiones. El presente trabajo evaluó elementos del paisaje de una porción de la cuenca hidrográfica del río Lençóis ubicada en el municipio de Lençóis Paulista, SP, antes y después de una gran inundación en enero de 2016, considerada la mayor inundación en la historia de la ciudad, a través de Imágenes digitales de Google Earth Pro. Se encontraron evidencias de deforestación en APPs y condiciones desfavorables en cuanto a la conservación del suelo, las cuales comprometieron la capacidad de infiltración del agua en el suelo y generaron mayor escorrentía superficial con evidencia de rotura de reservorios de agua, causando grandes daños. a la población urbana.  

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Biografia do Autor

  • Ronaldo Alberto Pollo
           
  • Bruna Soares Xavier de Barros
         
  • Zacarias Xavier de Barros
        

Publicado

10-03-2020

Edição

Seção

Artigos

Como Citar

Diagnóstico de la inundación ocurrida en 2016 en la ciudad de Lençóis Paulista, São Paulo, mediante imágenes de alta resolución espacial. (2020). Revista Latino-Americana De Ambiente Construído & Sustentabilidade, 1(1). https://doi.org/10.17271/rlass.v1i1.2540

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