Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade <div id="icpbravoaccess_loaded"> <p class="font_8"><strong>ISSN 2675-7524</strong></p> <p class="font_8"><a href="https://www.gov.br/capes/pt-br/centrais-de-conteudo/documentos/avaliacao/avaliacao-quadrienal-2017/reaMeListaFinalQualisV2.xlsx"><strong>ÁREA MÃE </strong>- </a><a href="https://www.gov.br/capes/pt-br/centrais-de-conteudo/documentos/avaliacao/avaliacao-quadrienal-2017/reaMeListaFinalQualisV2.xlsx">Qualis Capes 2017-2020</a></p> <p class="font_8">- <strong>Arquitetura, Urbanismo e Design</strong></p> <p><strong>"Revista Latino-Americana de Ambiente Construído &amp; Sustentabilidade"</strong> tem como objetivo divulgar trabalhos científicos, resultado de pesquisas empíricas, experimentais ou conceituais, resultantes de pesquisas.</p> <p>Atenção - Os artigos são publicados em espanhol e/ou português.</p> <p>Alunos de graduação podem publicar, desde que em autoria ou coautoria de professor mestre ou doutor da instituição de ensino.</p> <pre id="tw-target-text" class="tw-data-text tw-text-large tw-ta" dir="ltr" data-placeholder="Tradução"> </pre> </div> pt-BR editoraanap@gmail.com (Sandra Medina Benini) editoraanap@gmail.com (Allan Leon Casemiro) Sun, 12 May 2024 04:57:32 -0700 OJS 3.3.0.13 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 Mobilidad urbana y transporte público en los municipios de la Región Metropolitana de Campinas https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4969 <p><em>El problema de la movilidad urbana se ha intensificado en los últimos años, lo que desencadena el uso creciente de automóviles, principalmente en áreas metropolitanas. Este artículo se centra en discutir la movilidad áreas urbanas de municipios insertos en la Región Metropolitana de Campinas a la luz de la Política Nacional de Movilidad Urbana y el Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 en el contexto del desarrollo sostenible. El método de investigación es bibliográfico y los procedimientos técnicos son los de investigación documental y estudio de casos. Los resultados muestran la necesidad de establecer definiciones y lineamientos para que la movilidad urbana se produzca en el sentido de incentivar e invertir en la búsqueda de medios de transporte público como alternativas ambiental y ambientalmente sanas socialmente viable.</em></p> Rodrigo Maia Santos, Denise Helena Lombardo Ferreira, Cibele Roberta Sugahara Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4969 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Movilidad urbana insertada en la planificación de ciudades más justas y sostenibles https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4970 <p><em>El objetivo principal de este trabajo es discutir la importancia de la movilidad urbana en la creación de políticas públicas de planificación para el desarrollo social, económico y ambiental de las ciudades, especialmente en los países subdesarrollados, donde existen desigualdades en el acceso a los medios de transporte y las oportunidades disponibles.&nbsp; Se utilizó una metodología de revisión de literatura para relevar el tema en la literatura y comprender el marco regulatorio existente en el país, que también fue objeto de análisis. Los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) fueron abordados como una de las guías para identificar y priorizar necesidades locales y establecer metas y estrategias. El texto también destaca la importancia de los transportes alternativos y activos, como el caminar y la bicicleta, para hacer las ciudades más accesibles, saludables y sostenibles para la población. Es importante que la planificación considere la infraestructura necesaria para garantizar la seguridad y comodidad de los peatones, incluyendo aceras bien señalizadas, iluminadas y seguras, además de áreas de esparcimiento y sociales. Dentro de las alternativas de micromovilidad urbana, la decisión de optar por caminar y utilizar la bicicleta está relacionada con las motivaciones y barreras de cada individuo, para lo cual se necesitan políticas e infraestructura que la hagan atractiva. El texto, en términos de resultados, encuentra que Brasil cuenta con legislación específica para la planificación urbana, como el Estatuto de la Ciudad y la Política Nacional de Movilidad Urbana, que representan avances institucionales en la búsqueda de una movilidad más accesible, segura y sostenible, siendo el principal desafío es la implementación de los instrumentos presentes en estos marcos normativos.</em></p> César Augusto de Oliveira Diniz, Luis Fernando Passarela Garçon, Vitor Eduardo Molina Junior, Rafael Costa Freiria Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4970 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Normativas para la vivienda de interés social y sus efectos sobre las áreas verdes en los proyectos: estudio de casos en Maceió-AL https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4971 <p><em>&nbsp;El objetivo de esta investigación fue analizar la inserción de áreas verdes en conjuntos habitacionales de Maceió-AL, evaluando la aplicación de la legislación del Programa Minha Casa Minha Vida (2009) y del Código de Urbanismo y Edificaciones de Maceió (2007) en conjuntos habitacionales de rango de ingresos 2. Para lograr este objetivo, se llevó a cabo la caracterización del área de estudio, la investigación sobre la legislación del PMCMV, la selección de los conjuntos habitacionales y el análisis visual de la implantación de las áreas verdes. El estudio se originó en la observación de que hay pocas áreas verdes en los conjuntos habitacionales, lo que despertó el interés en comprender las razones de esta inadecuación con respecto a la legislación. Los resultados mostraron que solo uno de los conjuntos está en conformidad con el porcentaje de áreas verdes propuesto por la legislación municipal, mientras que los demás no están en conformidad. Además, se identificaron diferentes configuraciones de vegetación, que impactan positiva o negativamente en el clima. La investigación destaca la importancia de las áreas verdes como estrategia para reducir el calor urbano y argumenta que la inserción de vegetación debe ser discutida, planificada y regulada con mayor rigurosidad en las leyes federales y municipales. La presencia de áreas verdes es fundamental para la calidad de vida en las ciudades, especialmente en las tropicales, y esta investigación es relevante para profesionales e investigadores que trabajan en planificación urbana, gestión ambiental y arquitectura, así como para gestores públicos y formuladores de políticas públicas relacionadas con la vivienda y el medio ambiente.</em></p> Júlia Maria Vieira Santos, Anderson Felipe Oliveira Gomes, Ricardo Victor Rodrigues Barbosa Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4971 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Los condominios residenciales y el problema urbano: la expansión detrás de los muros https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4972 <p><em>Este artículo analiza la forma de apropiación del suelo urbano debido a la proliferación de condominios cerrados exclusivamente para uso residencial. Para ello, con el objetivo de analizar las segregaciones sociales y espaciales establecidas a raíz de la implantación de grandes equipamientos monofuncionales en un tejido urbano ya consolidado, se ha realizado una revisión bibliográfica que muestra una suerte de fractura en el tejido urbano existente, capaz de alterar no sólo la morfología urbana, sino también las formas de convivencia y vivienda de los individuos en las ciudades contemporáneas. Individuos que, siguiendo modas y bajo el influjo de las más variadas formas de miedo, optan por encerrarse y excluirse paulatinamente de la vida en las ciudades.</em></p> Carlane Costa Dias Feitosa, Rosangela Leal Santos, Kelly Cristina Ribeiro Marques Cardoso, Bethsaide Souza Santos, Diego Evangelho Barbosa de Carvalho Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4972 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Los impactos de la Ley 14.300/2022 para el Consumidor/Generador: un análisis de la nueva norma https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4973 <p><em>La energía es un recurso clave para el desarrollo de la sociedad moderna, por lo que la necesidad de fuentes de energía renovables es urgente. Aunque Brasil se encuentra entre los países con la matriz energética más limpia, las regulaciones relativas a la generación y distribución (GD) de energía aún son insuficientes. Así, el objetivo de esta investigación fue analizar los principales cambios instituidos por la Ley 14.300/2022 y sus impactos en el consumidor en comparación con la resolución normativa nº 482/2012 de ANEEL. La investigación se desarrolló a través de un estudio cualitativo con enfoque exploratorio descriptivo a través de una revisión de literatura y análisis comparativo entre la nueva ley 14.300/2022 y la REN 482/2012. Es una investigación importante, pues al tratarse de un cambio normativo reciente, existen pocos estudios publicados sobre el tema. La nueva Ley trae cambios significativos para el sector eléctrico brasileño, entre ellos: la eliminación del cobro de tarifa mínima y la creación del modelo de compensación por energía inyectada en la red. Sin embargo, aún quedan desafíos por enfrentar para que la GD se consolide en Brasil. Este estudio contribuye a la comprensión del marco regulatorio de la GD de energía y ayuda a llenar el vacío de estudios comparativos entre diferentes regulaciones relacionadas con el tema. Además, contribuye a la comprensión de los impactos sociales y ambientales de la adopción de sistemas de GD en Brasil, al resaltar los beneficios y desafíos de la transición a un modelo de generación de energía más limpio y sostenible, proporcionando subsidios para la formulación de más políticas públicas efectivas en la materia.</em></p> Diogo Ferraz Oliveira , Thales Caetano Barbosa Vieira, Claudia Maria da Silva Bezerra, Eudes Vitor Bezerra Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4973 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Los impactos de las tarifas gratuitas en el transporte público: una revisión sistemática y lexicográfica https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4974 <p><em>El interés en la implementación del arancel libre es un tema creciente en Brasil hoy en día. Por lo tanto, este artículo tiene como objetivo analizar la evolución y los principales discursos sobre el tema. Para este análisis, utilizamos como metodología el análisis sistemático de la literatura con un enfoque cuantitativo y cualitativo. Se seleccionaron 43 artículos con el tema central del estudio de la tarifa gratuita o subsidiada, para ello se utilizó la base de datos ScienceDirect y las siguientes palabras clave:&nbsp; "tarifa gratuita" y "transporte público". El contenido textual fue sometido a análisis descriptivo a través de Excel y a un análisis textual lexicográfico utilizando el software IRAMUTEQ. Se identificaron cinco clases: servicio de transporte público competitivo, mejor servicio para atraer al usuario, bienestar social para usuarios mayores, gestión de viajes en horas punta y cambio en el comportamiento de los usuarios de bajos ingresos. Por lo tanto, es posible inferir que los autores creen en el impacto social y el aumento de los viajes en función del cambio en el precio de las tarifas del transporte público</em></p> Matheus Duarte de Oliveira, Beatriz Oliveira Leles de Faria, Cristiano Farias Almeida Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4974 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Proyecto de accesibilidad en vías y espacios públicos: aplicación de metodología en el barrio de Bauru, São Paulo https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4975 <p><em>La situación municipal de movilidad necesita ser evaluada constantemente por el poder público del municipio ya que la población no utiliza solo el centro de la ciudad.&nbsp; El 'Núcleo Residencial Ernesto Geisel', un barrio ya desarrollado, mantiene escuelas, jardines infantiles, clínicas de salud y comercio diversificado y evolucionado, permitiendo a los residentes no tener que viajar a otras partes de la ciudad. Dada la importancia de la construcción de espacios accesibles para la mayor integración de la población local, se realizó un estudio de la legislación vigente en materia de accesibilidad con el fin de obtener una evaluación clara de los aspectos físicos de la región, a partir del estudio de los puntos positivos y negativos de los espacios públicos. A partir de estos estudios, se propusieron intervenciones de diseño y correcciones de acuerdo con las Normas Técnicas de ABNT, concomitantemente con la elaboración de un proyecto arquitectónico-paisajístico-urbano con el objetivo de eliminar barreras arquitectónicas, promover una circulación sin interferencias y de manera segura, a través de intervenciones en los caminos, carreteras y accesos a dispositivos y espacios públicos instalados en la región. Además de la recogida de datos y material fotográfico, el contacto con los usuarios a partir de cuestionarios sirvió de subvención para la elaboración del proyecto final. </em></p> Ariane Roberti Plotze, Simone Andrea Furegatti, Luttgardes de Oliveira Neto Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4975 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Propuesta inicial de un protocolo tecnológico para mejorar el control de pérdidas para su aplicación en el perfil de un sistema de abastecimiento de agua de tamaño medio https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4976 <p><em>Los sistemas de abastecimiento de agua son esenciales para los centros urbanos. Son estructuras complejas compuestas básicamente por captación, aducción, tratamiento, reserva y distribución de agua, esta última formada por redes de distribución de agua. Las pérdidas reales y aparentes ocurren a lo largo de toda la estructura y pueden alcanzar, en muchos casos, hasta el 40% del volumen total de entrada, con énfasis en las redes de distribución de agua que, por el número de conexiones, causan las mayores pérdidas. Desde el punto de vista de la sustentabilidad en los centros urbanos, esta línea de estudio es fundamental, ya que no es consistente con ciudades cada vez más modernas para tener cifras tan altas. Algunos procedimientos y protocolos están diseñados para mitigar el problema, pero se pueden mejorar. En esa dirección, este trabajo representa los avances y algunos resultados de una disertación de maestría en desarrollo en la Maestría Profesional en Ingeniería del Agua de la Universidad Federal de Itajubá. El objetivo de este trabajo es proponer un protocolo que ayude a controlar las pérdidas en los sistemas de distribución de agua, se desarrolla la aplicación para un sistema de abastecimiento de agua para ciudades pequeñas a medianas. Para ello se realizarán los siguientes pasos: diagnóstico del sistema y toma de datos, evaluación de las metodologías existentes y propuesta de un protocolo al efecto. Los primeros resultados obtenidos han demostrado la posibilidad de aplicabilidad en sistemas reales de distribución de agua dando como resultado un apoyo a la reducción de pérdidas reales de agua y mejora de la eficiencia del sistema.</em></p> Felipe Pires Nogueira, Fernando das Graças Braga da Silva Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4976 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Reutilización de efluentes sanitarios y revitalización de ríos en la región semiárida: una revisión sistemática de la literatura https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4977 <p><em>Considerando los desafíos de la gestión de los recursos hídricos y el saneamiento en zonas de clima semiárido, donde ya se enfrenta de manera natural la escasez de agua, agravada por la presencia de ríos intermitentes impactados por la liberación de cargas contaminantes continuas, el objetivo principal de este trabajo es evaluar el papel de la reutilización de efluentes sanitarios en la revitalización de ríos intermitentes y sus ecosistemas. La metodología consistió en realizar una revisión sistemática de la literatura utilizando el método PRISMA y la base de datos Scopus. </em><em>Las búsquedas se realizaron con las palabras clave: reuse, "wastewater reuse", "reclaimed water", arid, river, effluent y "water management". </em><em>Inicialmente, la búsqueda arrojó un universo de 548 publicaciones. Aplicando los criterios de inclusión y exclusión definidos por el método PRISMA, fueron seleccionados seis artículos relacionados con el tema para el desarrollo de la investigación. Con base en experiencias con el uso de agua reutilizada para revitalizar ríos ubicados en Israel y Estados Unidos, la efectividad del direccionamiento de efluentes tratados para regular caudales en ríos intermitentes y la necesidad de adecuar plantas de tratamiento de aguas servidas para la implementación de tratamientos avanzados, lo que resulta en una alta inversión inicial. Para sortear esta situación, los estudios destacan la importancia de apropiarse de los servicios ecosistémicos y los beneficios directos e indirectos en los análisis de costo-beneficio, además del fuerte papel de las autoridades públicas en la priorización de acciones de reutilización para revitalizar los ríos.</em></p> Anna Elis Paz Soares, Simone Rosa da Silva, Suzana Maria Gico Lima Montenegro Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4977 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700 Sostenibilidad a través de la conservación y reutilización de estructuras de madera en construcciones civiles https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4978 <p><em>La madera es un material muy común y requerido en la construcción civil. Sin embargo, por tratarse de un bien proveniente del medio ambiente, debe ser tratado con racionalidad en su uso y formas de conservación. La reutilización de materiales, como los sobrantes de las obras, fue una alternativa para ampliar el uso sustentable de este material, pero aun así, combinado con formas de economía y menor disposición de materiales que pueden ser reutilizados. La conciencia de esta práctica debe ser conocida no sólo por los profesionales de la construcción civil, sino también por la sociedad en su conjunto, ya que es un tema que involucra la preservación y mejora del medio ambiente para el consumidor. Esta iniciativa fue analizada en una reforma residencial en Lago Oeste, Brasilia, en la que el arquitecto tomó como punto de partida estas ventajas sostenibles y revitalizó la casa, ampliando las mejoras al lugar. A partir de esta narrativa, fue posible validar tanto la calidad de un proyecto realizado con materiales tan reutilizados y sus beneficios para el medio ambiente, como la percepción de que es posible adoptar nuevas prácticas en medio de la construcción civil a partir de un cambio. en la cultura del pensamiento. .</em></p> Ana Vitória Souza , Pollyana Da Silva Bomfim , João da Costa Pantoja , Lilian Rose Nunes Guimarães Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4978 Sun, 12 May 2024 00:00:00 -0700