Metodologia para Avaliação da Caminhabilidade em Centros Urbanos

Proposta para Rotas Acessíveis

Resumo

A rápida urbanização transformou a mobilidade urbana em um dos maiores desafios para as cidades modernas. À busca por uma contribuição para a sustentabilidade econômica, social e ambiental este trabalho considera a caminhada como forma essencial de mobilidade em centros urbanos e propõe uma metodologia para a determinação de rotas mais acessíveis aos pedestres, que chegam por terminais rodoviários urbanos, a atingirem pontos de atratividades especialmente relacionados a serviços públicos. A determinação destas rotas pode auxiliar ao gestor público desenvolver ações para melhoria da infraestrutura nos percursos mais concorridos que incentivem a caminhada contribuindo para uma vida saudável e mitigando os efeitos negativos das externalidades causados pelo uso do transporte motorizado. Como estratégia metodológica utilizou-se o estudo de caso na cidade de Campinas avaliada por três macro indicadores para a determinação do melhor percurso a pé: O índice Ambiente resultante de seis subindicadores, representando características físicas do espaço de caminhada; o índice Conforto representado por dois indicadores, representando a atratividade visual e conforto local; e o índice Segurança que congrega sensações públicas e pessoais de segurança. É utilizada a programação multiobjetivo e programação minimax para o estabelecimento de rotas mais acessíveis para transitabilidade do cidadão.   A pesquisa contribui para que parâmetros que influenciam a caminhabilidade possam ser identificados, servindo como indicadores de estratégias de intervenções urbanas que venham incentivar a comportamentos ativos por parte do cidadão a serem implementadas pela gestão pública.