Ourinhos: história e patrimônio ferroviário e industrial.

Autores

  • Mariana Mamedes dos Santos
  • Evandro Fiorin
  • Laís da Silva Rodrigues

DOI:

https://doi.org/10.17271/2318847286420202567

Resumo

 

Várias cidades do interior paulista, como é o caso de Ourinhos – SP, surgiram a partir da chegada da estrada de ferro, que foi um dos fatores responsáveis pelo avanço econômico e urbanístico no interior do Estado de São Paulo no início do século XX. Dessa maneira, o conjunto edificado decorrente da implantação da linha férrea, se tornou testemunho de um período de grandes êxitos. As edificações compreendem desde a estação ferroviária, as casas dos ferroviários, estação de mercadorias, até pátios fabris. O traçado urbano das proximidades, também traz indícios dos primórdios, desde a chegada da linha do trem. Contudo, espaços sem destinação específica estão dispostos na área central, oriundos de um processo de decadência do transporte ferroviário. A partir de então na cidade de Ourinhos, ao longo dos anos, diversas edificações que compunham a paisagem do leito férreo passaram por modificações, tanto no que diz respeito aos usos e ocupações, quanto à própria estrutura arquitetônica, por conta de reformas para adequação dos  espaços para os novos usos,  demolição ou abandono de alguns. Assim trabalho apresenta uma historiografia do espaço a partir dos vestígios históricos ligados à ferrovia da cidade de Ourinhos, a fim de levantar a história da formação da cidade, os edifícios ferroviários emblemáticos e seu processo de obsolescência.

   

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Biografia do Autor

  • Mariana Mamedes dos Santos
        
  • Evandro Fiorin
      
  • Laís da Silva Rodrigues
     

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Publicado

05-12-2020

Edição

Seção

Artigos Completos

Como Citar

Ourinhos: história e patrimônio ferroviário e industrial. (2020). Revista Nacional De Gerenciamento De Cidades , 8(64). https://doi.org/10.17271/2318847286420202567

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