Los impactos de las tarifas gratuitas en el transporte público: una revisión sistemática y lexicográfica

Autores

  • Matheus Duarte de Oliveira Mestrando, PPGPROCIDADE/UFG, Brasil
  • Beatriz Oliveira Leles de Faria Eng. de Transportes graduada, UFG, Brasil
  • Cristiano Farias Almeida Professor Doutor, PPGPROCIDADE/UFG, Brasil

DOI:

https://doi.org/10.17271/rlass.v5i19.4974

Palavras-chave:

Tarifa libre, Tarifa subsidiada, Análisis sistemático, IRAMUTEQ

Resumo

El interés en la implementación del arancel libre es un tema creciente en Brasil hoy en día. Por lo tanto, este artículo tiene como objetivo analizar la evolución y los principales discursos sobre el tema. Para este análisis, utilizamos como metodología el análisis sistemático de la literatura con un enfoque cuantitativo y cualitativo. Se seleccionaron 43 artículos con el tema central del estudio de la tarifa gratuita o subsidiada, para ello se utilizó la base de datos ScienceDirect y las siguientes palabras clave:  "tarifa gratuita" y "transporte público". El contenido textual fue sometido a análisis descriptivo a través de Excel y a un análisis textual lexicográfico utilizando el software IRAMUTEQ. Se identificaron cinco clases: servicio de transporte público competitivo, mejor servicio para atraer al usuario, bienestar social para usuarios mayores, gestión de viajes en horas punta y cambio en el comportamiento de los usuarios de bajos ingresos. Por lo tanto, es posible inferir que los autores creen en el impacto social y el aumento de los viajes en función del cambio en el precio de las tarifas del transporte público

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Publicado

12-05-2024

Edição

Seção

Artigos

Como Citar

OLIVEIRA, Matheus Duarte de; FARIA, Beatriz Oliveira Leles de; ALMEIDA, Cristiano Farias. Los impactos de las tarifas gratuitas en el transporte público: una revisión sistemática y lexicográfica. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade, [S. l.], v. 5, n. 19, 2024. DOI: 10.17271/rlass.v5i19.4974. Disponível em: https://publicacoes.amigosdanatureza.org.br/index.php/rlaac_sustentabilidade/article/view/4974. Acesso em: 21 dez. 2024.