Relações entre linhas férreas e vazios urbanos

Abstract

Analisar a relação existente entre o nível de integração do sistema de vias, linhas férreas e, a ocorrência de vazios urbanos na cidade de Novo Hamburgo, tomada como estudo de caso, é o objetivo que se apresenta. A análise sintática dos mapas de diferentes períodos morfológicos da cidade possibilitou entender o quanto tais intervenções alteraram significativamente a mobilidade urbana. Os diferentes cenários da formação e transformação da morfologia da cidade em termos de seu sistema configuracional de vias demonstraram que áreas residuais ao longo de linhas férreas estão diretamente relacionadas ao nível de acessibilidade urbana.

Palavras-chave: cidade; sintaxe especial; acessibilidade; linha férrea

Relationship between rail system and residual areas

Abstract

This paper aims to analyze the relationship between the level of integration of the road and rail systems and the occurrence of urban voids in the city of Novo Hamburgo, which is our case study. The synthetical analysis of the maps of different morphological phases of the city allowed us to understand how much such interventions significantly altered urban mobility. The different scenarios of formation and transformation of the city's morphology in terms of its configurational road system showed that residual areas along the railway are directly related to the level of urban accessibility.

Key-words: city; space syntax; accessibility; rail system